전화카드한장

F1 2021 R06 아제르바이잔 그랑프리 레이스 결과

(F1 2021  Azerbaijan GP Race Results)

노리스가 어제 있었던 퀄리파잉에서 6그리드를 차지했으나 레드플랙상황에서 규정을 위반하여 3그리드 패널티를 받았습니다. 그래서 오늘 스타트에서 9그리드에서 시작하게 되었습니다.

대부분의 드라이버가 소프트타이어로 레이스를 시작하지만 라이코넨 러셀 라티피가 미디엄타이어를 장착했고 스트롤은 유일하게 하드타이어로 스타트 하게 됩니다.

START  페레즈 사인츠 추월하며 5위. 페레즈 가슬리 추월하며 4위. 베텔 9위까지 순위 끌어올림. 지오빈나찌 15위로 순위 상승.  노리스 9위에서 12위로 순위 하락. 스트롤 17위까지 올라옴.


LAP 2  러셀 피트스탑 20위로 복귀. 리카르도 노리스 추월하며 12위. 트랙 마지막 직선구간에서 해밀턴 르끌레르 추월하며 선두.

LAP 3  가슬리 패스티스트 랩. 지오빈나찌 피트스탑 하드타이어로 교체후 20위로 복귀.

LAP 4  베르스타펜 패스티스트 랩. 스트롤 라이코넨 추월하며 14위. 오콘 피트스탑 파워유닛 문제로 리타이어.

LAP 5  해밀턴 패스티스트 랩.

LAP 6  베르스타펜 패스티스트 랩. 선두 해밀턴부터 4위 페레즈까지 각각 1초이내로 선두권이 바짝 붙어서 주행중.

LAP 7  베르스타펜 르끌레르 추월하며 2위. 츠노다 알론소 추월하며 7위.

LAP 8  해밀턴 패스티스트 랩. 페레즈 패스티스트 랩. 페레즈 르끌레르 추월하며 3위.  알론소 피트스탑 하드타이어로 교체후 16위로 복귀. 노리스 피트스탑 하드타이어로 교체후 17위로 복귀.

LAP 9  선두 해밀턴 2위 베르스타펜과 1.3초차. 믹슈마허 피트스탑 하드타이어로 교체후 19위로 복귀. 노리스 마제핀 추월하며 15위.

LAP 10  르끌레르 피트스탑 하드타이어로 교체후 10위로 복귀. 츠노다 피트스탑 하드타이어로 교체후 12위로 복귀. 라티피 피트스탑 17위로 복귀. 마제핀 피트스탑 19위로 복귀
현재순위 해밀턴 베르스타펜 페레즈 가슬리 사인츠 베텔 보타스 리카르도 스트롤 르끌레르
      

LAP 11  페레즈 패스티스트 랩. 사인츠 피트스탑 하드타이어로 교체후 11위로 복귀. 노리스 알론소 추월하며 13위. 사인츠 8번코너에서 잠깐 트랙을 벗었났다 들어오면서 15위로 추락.

LAP 12  해밀턴 피트스탑 하드타이어로 교체후 4위로 복귀. 보타스 피트스탑 하드타이어로 교체후 11위로 복귀. 리카르도 피트스탑 하드타이어로 교체후 13위로 복귀. 가슬리 피트스탑 하드타이어로 교체후 6위로 복귀.

LAP 13  베르스타펜 피트스탑 하드타이어로 교체후 3위로 복귀하면서 해밀턴 앞으로 나옴.  페레즈 패스티스트 랩.

LAP 14  페레즈 피트스탑 하드타이어로 교체후 3위로 복귀하면서 해밀턴보다 약간 앞으로 나옴. 해밀턴 패스티스트 랩. 라이코넨 피트스탑 하드타이어로 교체후 15위로 복귀.

LAP 15  베르스타펜 패스티스트 랩. 해밀턴 페레즈 추월하려고 했으나 페레즈가 잘 막아냄.
현재순위 베텔 베르스타펜 페레즈 해밀턴 스트롤 가슬리 르끌레르 츠노다 노리스 보타스

LAP 16  페레즈 패스티스트 랩. 리카르도 알론소 추월하며 11위.

LAP 17  해밀턴 패스티스트 랩.

LAP 19  베텔 피트스탑 하드타이어로 교체후 7위로 복귀.

LAP 20  현재순위 베르스타펜 페레즈 해밀턴 스트롤 가슬리 르끌레르 베텔 츠노다 노리스 보타스


LAP 21  3위 해밀턴은 2위 페레즈와의 격차 1초 이내에서 따라붙었다 멀어졌다를 반복중.

LAP 22  보타스 노리스 추월하려고 했으나 노리스가 잘 막아냄.

LAP 23  사인츠 지오빈나찌 추월하며 13위.

LAP 24  페레즈 패스티스트 랩.

LAP 25  마제핀 트랙을 벗었났다 들어옴. 2위 페레즈 3위인 해밀턴과의 격차가 조금씩 벌어짐.

LAP 26  베르스타펜 패스티스트 랩.

LAP 27  베르스타펜 패스티스트 랩. 사인츠 알론소 추월하며 12위.

LAP 29  베르스타펜 2위 페레즈와 6초차로 벌리며 순항중.

LAP 30  현재순위 베르스타펜 페레즈 해밀턴 스트롤 가슬리 르끌레르 베텔 츠노다 노리스 보타스


LAP 31  스트롤 마지막 직선구간에서 펑처가 난듯 차량이 갑자기 미끄러지며 방호벽에 충돌. 차량이 완전히 파손되며 리타이어.
세이프티카 발동


LAP 35  알론소 피트스탑 소프트타이어로 교체후 14위로 복귀. 지오빈나찌 피트스탑 15위로 복귀. 러셀 피트스탑 16위로 복귀. 
세이프티카 엔딩

LAP 36  베텔 르끌레르 추월하며 5위. 리카르도 보타스 추월하며 10위. 알론소 보타스 추월하며 11위. 라이코넨 보타스 추월하며 12위.

LAP 37  베텔 가슬리 추월하며 4위.

LAP 38  현재순위 베르스타펜 페레즈 해밀턴 베텔 가슬리 르끌레르 츠노다 노리스 사인츠 리카르도

LAP 39  해밀턴 패스티스트 랩. 지오빈나찌 보타스 추월하며 13위.

LAP 40  베르스타펜 패스티스트 랩.


LAP 41  베르스타펜 패스티스트 랩.

LAP 44  해밀턴 패스티스트 랩.

LAP 45  베르스타펜 패스티스트 랩.

LAP 46  마제핀 피트스탑 18위로 복귀.

LAP 47  베르스타펜 왼쪽 뒷타이어 펑처 차량 스핀하며 방호벽에 충돌. 베르스타펜 리타이어.
세이프티카 발동

LAP 48  믹슈마허 피트스탑 16위로 복귀. 현재순위 페레즈 해밀턴 베텔 가슬리 르끌레르 츠노다 노리스 사인츠 리카르도 알론소
레드플랙 발동. 

차량들은 피트레인으로 들어와 정렬. 대부분의 차량들 타이어 교체하며 레이스 재개를 기다리는중.

레이스 재개되면 포메이션랩 후 스탠딩 스타트 할 예정. 라티피에게 10초 스탑/고 패널티 나옴.

LAP 49  포메이션 랩 시작. 모든 차량이 소프트타이어를 장착하고 있음.

LAP 50  해밀턴 페레즈를 추월했으나 휠락걸리며 트랙을 벗어나면서 최하위로 추락.  알론소 츠노다 추월하며 6위. 

FINAL LAP  르끌레르와 가슬리 순위가 계속바뀌면서 순위싸움. 가슬리 3위자리 지킴. 페레즈 우승. 베텔 2위. 가슬리 3위.

페레즈, 레드불 이적 후 첫 우승 차지

많은 사건이 벌어진 아제르바이잔 그랑프리에서 올해 레드불로 이적한 후 처음으로 페레즈가 우승을 차지했습니다. 첫 피트스탑에서 해밀턴 앞으로 나온후 줄곧 2위를 달리던 페레즈는 베르스타펜이 사고로 리타이어 하고 선두로 올라섰지만 레드플랙이 나오면서 레이스는 3랩을 남겨두고 일단 피트레인에서 대기하게 됩니다.

레이스가 재개된 후 포메이션 랩을 한랩 돈 후 스탠딩 스타트를 하게 되었는데 리스타트에서 해밀턴이 엄청난 스타트를 보여주며 페레즈를 추월하나 싶었지만 휠락이 걸리면서 트랙을 벗어났고 페레즈는 다시 선두에 올라선후 마지막 2랩을 무사히 마쳐 우승을 차지했습니다.

월드챔피언 타이틀 경쟁자 두명의 동반 추락

13랩에서  첫 피트스탑을 한후 47랩까지 선두에서 순항중이던 베르스타펜은 오래 사용한 하드타이어가 펑처가 나면서 차량이 크게 파손되어 그대로 리타이어 하고 말았습니다. 무난하게 우승을 하나 싶었지만 리타이어 하면서 해밀턴이 2위로 올라서며 챔피언십 경쟁에서도 다시 해밀턴에게 선두를 내주게 되는 상황에 처하게 됩니다.

베르스타펜의 사고로 레드플랙이 나오고 피트레인에서 대기하게 된 상황. 해밀턴을 포함한 모든 드라이버들이 소프트타이어로 모두 교체를 하고 레이스가 재개 됩니다.

2위에 있던 해밀턴은 리스타트에서 좋은 스타트를 하며 선두 페레즈를 추월하는듯 했습니다만 추월직 후 바로 만나게 된 첫코너에서 휠락이 걸리며 트랙을 벗어나게 됩니다. 결국 최하위까지 순위가 떨어졌고  15위로 경기를 마치면서 포인트 획득에 실패하며 베르스타펜과의 포인트 격차를 1포인트도 줄이지 못하게 되고 말았습니다.

베텔 애스턴마틴으로 이적 후 첫 포디움

베텔이 페라리에서 애스턴마틴으로 이적한 후 처음으로 포디움에 올랐섭니다. 타이틀 경쟁을 하던 두 드라이버들이 밀려나면서 포디움에 오르게 된것이지만 작년 강한 모습을 보여주던 레이싱포인트가 애스턴마틴으로 바뀌면서 성적이 그다지 좋지 않았는데 조금씩 작년의 모습을 찾아 가는듯 해 보입니다.

팀 동료인 스트롤은 레이스 초반 하드타이어로 시작해 4위까지 순위를 지키며 잘 달리던 도중 펑처로 인해 리타이어 했지만 전반적으로 애스턴마틴 차량의 성능도 좋아지는거 같습니다.

페레즈

오늘 너무 기쁘다. 오늘 바쿠는 너무 미쳤지만 베르스타펜의 상황은 조금 안타깝다. 그는 오늘 우승할 자격이 있었고 우리팀이 원투 피니쉬를 했으면 좋았을테지만 우승을 하게 되서 환상적이다.

타이어 상태가 좋지않아 경기를 끝까지 가기가 매우 어려웠다. 해밀턴이 레이스 내내 매우 강한 페이스를 보였고 모든 랩에서 나를 강하게 밀어붙였다.

마지막 레이스가 재개되었을때 스타트가 너무 좋지 않았고 해밀턴이 나를 거의 추월했지만 그는 코너에서 휠락에 걸리면서 트랙을 벗어나고 말았다. 이 우승의 결과로 인해 나와 우리팀은 더욱 강한 자신감을 얻었다.

베텔

우리팀에게는 아주 큰 결과이다. 우리는 스타트에서 아주 좋았고 타이어 관리에 들어갔다. 첫번째 리스타트에서 정말 좋은 페이스를 보였고, 그 결과 순위를 2계단 끌어올릴 수 있었다. 우리는 타이어를 잘 관리했고 그게 우리가 가진 속도의 비결이 되었다.  전반적으로 좋은 날이었다. 나 자신과 팀을 위해 레이스를 했고 기대하지 않았던 포디움에 오르게 되었다.

가슬리

놀랍다. 솔직히 뭐라고 해야할지 모르겠다. 정말 미친 레이스였고 마지막 2랩은 너무 놀라운 랩이였다. 우리가 포디움을 놓고 경쟁하게 될줄을 몰랐지만 결국 우리가 해냈다. 르끌레르와의 마지막 배틀은 서로 팔꿈치를 꺼내놓고 싸우는듯했다.  우리팀은 정말 많은 포인트를 얻었고 정말 좋은 레이스를 했고, 환상적인 일을 했다.

레이스 랩 차트

각 드라이버들의 패스티스트 랩

드라이버들의 타이어 교체 전략 (C3 하드, C4 미디엄, C5 소프트)

드라이버 챔피언십 타이틀 순위

컨스트럭터 타이틀 순위

드라이버별 2021 시즌 성적표 (순서는 2020시즌 팀 순위)

다음 그랑프리는 다음주 6월 18일부터 6월 20일까지  폴 리카르 서킷에서 열리는 프랑스 그랑프리 입니다.

F1 2021 R-07 그랑프리 세부일정 (한국시간)

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