전화카드한장

F1.2026.R04 - 마이애미 그랑프리 레이스 (F1 2026 Miami GP Race Results)

마이애미 인터내셔널 오토드롬 (Miami International Autodrome)은 미국의 플로리다주 마이애미 가든스의 마이애미 교외에 있는 하드록 스타디움과 그 주변에 특별히 설계된 임시 서킷 입니다. 트랙의 길이는 5.412km이며 19개의 코너가 있으며 예상 평균 속도는 약 223km/h 입니다.

이 서킷은 2022년 F1 그랑프리 캘린더에 포함된 마이애미 그랑프리를 위해 트랙 디자이너인 Apex Circuit Design이 F1 경기에 맞게 설계했으며 새롭게 만들어지는 트랙과 기존 도로를 함께 사용하게 됩니다. 또한 그랑프리가 끝나면 서킷이 해체되고 다시 하드록 스타디움 시설로 돌아갑니다. 


첫 대회에서 페라리의 르끌레르가 폴포지션 차지했고 사인츠가 2그리드를 가져가서 페라리가 프론트 로우를 차지했지만 레이스에서 레드불의 베르스타펜이 페라리의 두 드라이버를 추월하고 우승을 차지했습니다.


2025년 대회에서는 맥라렌의 노리스가 스프린트에서 우승을 차지했으나, 레드불의 베르스타펜이 폴포지션을 가져갔고, 본 레이스에서는 맥라렌의 피아스트리가 우승을 차지하고, 노리스가 2위, 메르세데스의 러셀이 3위로 포디움에 올랐습니다.

2026년 경기도 작년과 마찬가지로 스프린트 경기가 펼쳐지는 대회입니다.



지난 대회 우승자
2025년 : 피아스트리, Mclaren
2024년 : 노리스, Mclaren
2023년 : 베르스타펜, Red Bull
2022년 : 르끌레르, Ferrari

■ 레드불의 하자르는 기술 규정위반(좌측 및 우측 플로어 보드가 기준 부피를 2mm 초과)으로 실격처리 되어 피트레인에서 출발하게 되었습니다.

■ 메르세데스의 키미 안토넬리가 우승을 차지하며 3경기 연속 우승을 차지하며 챔피언십에서 100포인트를 돌파하며 선두를 지키고 있습니다. 팀동료이자 경쟁자인 러셀은 4위에 머무르며 안토넬리와의 격차가 20포인트로 벌어졌습니다.

■ 안토넬리는 F1에서 첫 우승을 한 후 3연승한 역대 세번째 드라이버가 되었습니다. 이전에 이와 같은  기록을 가진 드라이버는 데이먼 힐과 미카 하키넨이 있었습니다.

■ 메르세데스는 개막후 열린 4경기 연속 폴포지션과 우승을 가져가고 있습니다.

■ 맥라렌의 노리스와 피아스트리는 2위와 3위에 오르면서 작년 더블 챔피언의 모습을 이번 휴가 기간 업데이트를 통해 여실히 증명해내고 있습니다.

■ 페라리의 르끌레르는 레이스 막판까지 포디움권에 있어지만 마지막 랩에서 스핀하며 타이어의 상태가 좋지 않아 순위가 6위까지 떨어진후 20초 패널티까지 받으면서 결국 8위가 되고 말았고, 해밀턴이 6위에 머무르면서 페라리는 개막이후 3경기 연속 포디움에 오르고 있던 기록이 멈추었습니다.

■ 애스턴 마틴의 알론소와 스트롤은 각각 15위와 17위로 레이스를 마치면서 이번 시즌 두 드라이버 모두 레이스에서 완주한 첫 그랑프리가 되었습니다.

키미 안토넬리 (메르세데스, 마이애미 GP 우승)
스타트는 어제만큼 나쁘지는 않았고, 조금 더 나아졌다. 르끌레르가 그렇게 일찍 브레이크를 잡을 줄은 예상하지 못해서 피하려다가 바퀴가 잠겼다. 2번 코너에서 있었던 일(베르스타펜 스핀) 덕분에 약간 운이 따랐고, 이후 에너지 매니지먼트에서 작은 실수를 하면서 르끌레르를 추월하려다가 노리스에게 자리를 내주기도 했다. 하지만 이후 페이스는 강력했다. 계속 근접한 상태를 유지할 수 있었고, 팀이 훌륭한 전략을 수행했다. 언더컷 작전이 크게 성공적이었다, 쉽지는 않았지만 결국 우승으로 마무리할 수 있었다.

(첫 세 번의 폴 포지션을 모두 우승으로 연결한 기록에 대해)
이건 시작일 뿐이다. 아직 갈 길은 멀다. 우리는 정말 열심히 노력하고 있고, 팀도 놀라운 일을 해내고 있다. 팀이 없었다면 지금의 저는 없었을 것이다. 팀과 가족에게 감사드린다. 이 순간을 즐기고 다시 일에 집중하겠다.

랜도 노리스 (맥라렌, 마이애미 GP 2위)
복합적인 결과라고 할 수 있겠다. 우리는 그냥 언더컷을 당했다. 그게 전부다. 우리가 먼저 피트에 들어갔어야 했다. 안토넬리는 좋은 일을 해냈다. 메르세데스와 안토넬리에게 박수를 보낸니다. 좋은 레이스를 했다. 이 서킷은 큰 제동 구간이 많고 차도 까다로워서 실수하기 쉬운데, 그는 내가 이용할 만큼 큰 실수를 하지 않았다. 그래서 만족해야 한다고 생각한다. 오늘 충분히 가능했다고 생각했는데 우승을 놓친 것이 너무 아쉽다. 하지만 결국 그를 추월할 페이스는 없었다. 이 결과를 받아들여야야 겠지. 그래도 전체적으로는 긍정적인 주말이었다.”

오스카 피아스트리 (맥라렌, 마이애미 GP 3위)

이번 주말은 그리 순탄하지만은 않았다. 어제 예선은 우리 둘 모두에게 조금 어수선했지만, 오늘 레이스 페이스는 더 고무적이었다.레이스 막판에 몇 차례 추월을 해야 했다. 꽤 늦은 추격이었고, 이런 조건에서는 특히 이 서킷이 매우 까다롭기 때문에 쉽지 않았다. 팀에 감사드린다.

분명히 우리는 퍼포먼스 면에서 다시 한 걸음 더 가까워졌고, 그 점이 좋다. 이번 주말을 통해 트랙 포지션을 확보하면 그것을 잘 지킬 수 있다는 것을 보여줬다. 일본에서도 근접했지만, 이번에는 확실히 한 단계 더 발전했고, 캐나다에서는 또 한 단계 더 나아가길 바라고 앞으로가 기대된다.

드라이버 챔피언십 타이틀 순위

컨스트럭터 챔피언십 타이틀 순위

드라이버별 2026 시즌 성적표 (순서는 2025시즌 팀 순위)

다음 그랑프리는 5월 23일부터 5월 25일까지 질 빌뇌브 서킷에서 열리는 캐나다 그랑프리이며 마이애미 그랑프리 이어 연속으로 스프린트가 열리게 됩니다.

F1.2026.R05 캐나다 그랑프리 세부일정 (한국시간)

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