전화카드한장

F1.2025.R16 - 이탈리아 그랑프리 레이스 결과

( F1 2025 Italy GP Race Results )

Formula1의 가장 상징적인 서킷 중 하나인 몬짜 서킷은 1922년 9월 3일에 개장된 아주 오래된 전통의 트랙으로 이탈리아 북부의 밀라노에서 약 20km 떨어진 몬짜에 위치해 있습니다. 

몬짜는 유럽에서 가장 오래된 서킷으로 1950년 그랑프리가 시작된 이후로 1980년을 제외하고 모든 F1 이탈리아 그랑프리가 개최된 곳이며 사진에서 보면 알 수 있듯이 4.5km의 순환 트랙과, F1에 사용되는 트랙이 함께 구성되어 있습니다.

아주 오래된 서킷인 만큼 변경도 많이 있었으며 1972년에 속도를 줄이기 위해 시케인이 두개 추가되었으나 이 시케인으로 속도가 크게 줄어들지 않는것으로 나타났습니다. 

기술의 발전으로 차량의 속도가 점점 더 증가하자 1979년에는 새로운 연석을 설치하고, 런 오프를 더 확장했으며, 1994년 세나가 이몰라 서킷에서 사망하는 사고가 나자 더 넓은 자갈 트랩을 설치했습니다.

11개의 코너를 이루어진 5.793km 거리를 가진 몬짜 서킷은 서킷구조에서 보듯 2개의 시케인이 없으면 거의 직선구간과 완만한 코너 몇개로 이루어진 초소속 트랙임을 알수 있습니다. 또한 몬짜는 가장 위험한 F1 트랙중 하나이며 이곳에서 F1을 포함해 여러 모터스포츠에서 52명의 드라이버와 35명의 관중이 목숨을 잃었습니다.

작년 2024년 대회에서는 맥라렌의 노리스가 예선에서 폴포지션을 차지했으나 레이스에서는 페라리의 르끌레르가 홈 그랑프리 우승을 차지했고 피아스트리가 2위, 노리스가 3위로 포디움에 올랐습니다.

최근 우승 드라이버
2024년 : Charles Leclerc, Ferrari
2023년 - Max Verstappen, Red Bull
2022년 - Max Verstappen, Red Bull
2021년 - Daniel Ricciardo, McLaren
2020년 - Pierre Gasly, AlphaTauri
2019년 - Charles Leclerc, Ferrari
2018년 - Lewis Hamilton, Mercedes
2017년 - Lewis Hamilton, Mercedes
2016년 - Nico Rosberg, Mercedes
2015년 - Lewis Hamilton, Mercedes

■ 예선에서 5위를 한 해밀턴은 지난 네덜란드 그랑프리에서 정찰랩을 도는 과정에서 더블 옐로우 위반으로 5그리드 패널티를 받아 10그리드에서 출발하게 되었습니다.

■  예선에서 16위와 19위를 한 하자르와 가슬리는 파워유닛의 부품을 교체를 피트레인에서 출발하게 되었습니다.

사용 타이어 세트( C3 하드◎, C4 미디엄◎, C5 소프트◎ )

드라이버별 남은 타이어 세트

피렐리 추천 타이어 교체 타이밍

상위 10명은 모두 미디엄타이어를. 하위궈에서 하드와 소프트 타이어를 선택한 드라이버가 몇몇 있습니다.
자우버의 훌켄버그는 차량문제로 포메이션 랩 후 시작도 해보지 못하고 피트로 들어가서 바로 리타이어 했습니다.

START  베르스타펜 숏컷을 하며 순위를 지킴. 르끌레르 3위로 상승. 피아스트리 르끌레르 추월하며 다시 3위.  


LAP 2  베르스타펜 노리스에게 순위 내주고 노리스 1위. 르끌레르 피아스트리 추월하며 3위.  해밀턴 10위에서 8위까지 순위 상승.

LAP 3  피아스트리 르끌레르 추월시도 했으나 르끌레르가 막아냄.
현재순위 노리스 베르스타펜 르끌레르 피아스트리 러셀 보르톨레토 알론소 해밀턴 츠노다 안토넬리 베어만 사인츠

LAP 4  베르스타펜 노리스 추월하며 다시 선두.  베르스타펜 패스티스트 랩.   해밀턴 알론소 추월하며 7위.

LAP 5  베르스타펜 패스티스트 랩. 

LAP 6  피아스트리 르끌레르 추월하며 3위.  

LAP 7  해밀턴 보르톨레토 추월하며 6위.  

LAP 9  베르스타펜 =2.6초- 노리스 -4.3초- 피아스트리 -1.3초- 러셀. 오콘 스트롤을 트랙밖으로 밀어내 5초 패널티 나옴.

LAP 10  베르스타펜 패스티스트 랩.  로슨 피트스탑 하드타이어로 교체후 19위로 복귀.
현재순위 베르스타펜 노리스 피아스트리 르끌레르 러셀 해밀턴 보르톨레토 알론소 츠노다 안토넬리 베어만 사인츠


LAP 11  베르스타펜 패스티스트 랩. 

LAP 13  베르스타펜 패스티스트 랩.  하자르 콜라핀토 추월하며 16위.  

LAP 15  7위 보르톨레트부터 15위 스트롤까지 9명이 모두 각자 1초 이내에서 트레인을 형성하며 주행중.

LAP 17  베르스타펜 패스티스트 랩.  

LAP 18  베르스타펜 패스티스트 랩.  안토넬리 츠노다 추월하며 9위.  

LAP 19  베르스타펜 패스티스트 랩.  베어만 피트스탑 하드타이어로 교체후 19위로 복귀. 

LAP 20  츠노다 피트스탑 하드타이어로 교체후 18위로 복귀.
현재순위  베르스타펜 노리스 피아스트리 르끌레르 러셀 해밀턴 보르톨레토 알론소 안토넬리 사인츠 알본 오콘


LAP 21  베어만 츠노다 추월하며 18위.  알론소 피트스탑 하드타이어로 교체후 15위로 복귀.  보르톨레토 피트스탑 하드타이어로 교체후 17위 복귀. 

LAP 22  선두 베르스타펜 2위 노리스와의 격차를 6초가량으로 벌리며 순항중.  보르톨레토 로슨 추월하며 16위. 

LAP 25  알론소 차량에 문제가 생겨 서행하며 최하위. 

LAP 26  알론소 피트스탑후 서스펜션 문제로 리타이어.

LAP 27  츠노다 로슨 추월하며 17위.  

LAP 28  로슨 다시 츠노다 추월하는 과정에서 숏컷을 해서 다시 순위 돌려줌.  러셀 피트스탑 하드타이어로 교체후 12위로 복귀.

LAP 29  안토넬리 피트스탑 하드타이어로 교체후 14위로 복귀. 

LAP 30  피아스트리 패스티스트 랩.  러셀 패스티스트 랩. 가슬리 콜라핀토 추월하며 12위.
현재순위 베르스타펜 노리스 피아스트리 르끌레르 해밀턴 알본 사인츠 오콘 스트롤 하자르 러셀 가슬리


LAP 31  사인츠 피트스탑 하드타이어로 교체후 16위로 복귀.

LAP 33  하자르 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 16위로 복귀. 

LAP 34  르끌레르 피트스탑 하드타이어로 교체후 6위로 복귀.  콜라핀토 피트스탑 타이어로 교체후 18위로 복귀.

LAP 35  러셀 스트롤 추월하며 8위. 

LAP 36  러셀 오콘 추월하며 7위.  르끌레르 패스티스트 랩.

LAP 38  베르스타펜 피트스탑 하드타이어로 교체후 3위로 복귀.

LAP 39  해밀턴 피트스탑 하드타이어로 교체후 9위로 복귀. 르끌레르 패스티스트 랩.  

LAP 40  안토넬리 가슬리 추월하며 10위.
현재순위 노리스 피아스트리 베르스타펜 알본 르끌레르 러셀 오콘 스트롤 해밀턴 안토넬리 가슬리 보르톨레토

LAP 41  사인츠 베어만 추월하는 과정에서 충돌하여 잠깐 멈춘후 다시 주행.  해밀턴 스트롤 추월하며 8위.  보르톨레토 가슬리 추월하며 11위. 

LAP 42  베르스타펜 패스티스트 랩.  해밀턴 오콘 추월하며 6위. 사인츠와 베어만 사고 조사 들어감.

LAP 43  베르스타펜 패스티스트 랩.  

LAP 45  알본 안토넬리 추월하며 9위.

LAP 46  피아스트리 피트스탑 소프트타이어로 교체후 3위로 복귀.

LAP 47  노리스 피트스탑 소프트타이어로 교체후 3위로 복귀.  베어만 사인츠와의 충돌 책임으로 10초 패널티

LAP 48  피아스트리 패스티스트 랩.  

LAP 49  피트스탑에서 시간이 너무 걸려서 3위로 밀렸던 노리스와 2위 피아스트리 팀오더로 자리 교체.

LAP 50  스트롤 피트스탑 소프트타이어로 교체후 18위로 복귀.  가슬리 피트스탑 소프트타이어로 교체후 17위로 복귀.
현재순위 베르스타펜 노리스 피아스트리 르끌레르 러셀 해밀턴 오콘 알본 안토넬리 보르톨레토 하자르 사인츠

LAP 52  오콘 피트스탑 소프트타이어로 교체후 15위로 복귀. 


FINAL LAP(53)  베르스타펜 패스티스트 랩.  베르스타펜 우승.  노리스 2위. 피아스트리  3위.  안토넬리 위험한 주행으로 5초 패널티 나옴.

■ 이번 이탈리아 그랑프리는 역사상 가장 짧은 시간에 정규 레이스가 끝난 대회가 되었습니다. 우천이나 다른 특별한 사건 사고에 의해 빨리 종료된 그랑프리르 제외하고 가장 짧은 1시간 13분 24초  만에 경기가 종료되었습니다.

■ 레드불의 베르스타펜이 7라운드 에밀리아-로마냐 그랑프리 이후 9경기만에 시즌 3번째 우승을 기록했습니다. 베르스타펜은 이번 우승으로  개인 통산 66승째 달성했습니다.

■ 1위 베르스타펜은 이번 경기에서 2위와의 격차를 19초 가량 냈는데 이 격차는 이번 시즌 가장 큰 격차의 우승입니다. 이전까지 가장 큰 격차는 4라운드 바레인 그랑프리에서 피아스트리가 우승할 당시 2위였던 러셀과의 격차가 15.499 였습니다.

■ 윌리엄스의 알본은 9, 10, 11 라운드 3연속 DNF를 기록한 이후 5경기에서 4번을 탑10안에 들면서 많은 포인트를 얻어 윌리엄스가 탑4 팀을 제외하고 가장 좋은 순위에 위치할수 있는 동력이 되고 있습니다. 이 기간동안 사인츠는 포인트 획득에 실패했습니다.

■ 41랩에서 사인츠와 베어만이 살짝 충돌한 후 두 차량이 트랙에 잠깐 멈췄다가 다시 주행을 했는데 이때 한 대의 차량이라도 주행이 불가능하거나 파면이 트랙에 많이 깔렸다면 세이프티카 상황이 나오고 선두였던 베르스타펜이 38랩에 피트스탑을 한후 아직 피트스탑을  하지 않은 노리스와 피아스트리의 뒤에서 3위로 달리고 있었기에 순위 변동이 심하게 일어날 수 있었습니다.

베르스타펜 (이탈리아 GP 우승)
우리에게 아주 훌륭한 날이었다. 첫 랩은 약간 불운했지만, 그 이후로는 정말 날아다녔다. 차가 정말 즐거웠다. 첫 번째 스틴트 내내 페이스를 꽤 잘 관리할 수 있었고, 피트인 타이밍도 완벽했다. 마지막에 하드 타이어로는 조금 더 밀어붙일 수 있었고, 내구성도 좋았다. 팀 전체가 환상적인 실행을 해줬다. 이번 주말 내내 모든 게 잘 맞아떨어졌다. 여기서 우승하는 건 정말 즐겁다.

(차량 페이스에 대해)
페이스가 좋다는 걸 느낄 수 있었다. 그냥 자리를 잡고 달리면 됐다. 금방 다시 선두로 돌아올 수 있다는 걸 알고 있었다. 믿기 힘들 정도로 놀라운 주말이었다.

노리스 (2위)
베르스타펜과 경기를 하면 항상 좋은 싸움이 된다는 걸 알고 있다. (스타트 때) 정말 즐거웠다. 하지만 오늘은 베르스타펜과 레드불의 속도를 따라갈 수는 없었다. 좀 까다로운 주말이었고, 이번 시즌 처음으로 우리가 조금 느린 것 같았다. 그래도 재미있었고, 좋은 레이스였기에 즐길 수 있었다.

피트스톱은 잘 모르겠다. 꽤 오래 있었다는 기분이 들었다. 가끔은 팀으로서 실수를 하게 되고, 오늘이 그런 날이었다. 오늘 할 수 있는 건 다 했다. 그 이상은 어려웠다. 베르스타펜과 싸우려 했지만, 결과적으로 그가 승리했다. 2위는 오늘 우리가 낼 수 있는 최선의 결과였고, 지금 하고 있는 걸 계속 이어가야 한다.

피아스트리 (3위)
초반이 어려웠다. 아마 제 최고의 스타트는 아니었을 것이다. 르끌레르와 비교해서는 꽤 괜찮은 페이스를 보였고, 결국 추월했다. 그 이후로는 비교적 외로운 레이스였다. 레이스 초반에는 조금 고전했다. 차가 내가 원하는 느낌은 아니었다. 타이어가 닳아가면서는 오히려 조금 더 나아졌는데, 그건 사실 좋은 신호는 아니다. 그래도 포인트를 얻어서 기쁘다. 받아들일 수 있는 결과다.

(노리스와의 막판 순위 교체에 대해)
마지막에 작은 ‘ inschident ’가 있었지만 괜찮다. (‘인시덴트’는 예전에 르끌레르와 베르스타펜의 카트 충돌 영상을 패러디한 표현으로, 당시 르끌레르의 발음을 꼬며 ‘inschident’라고 말한 것이 밈이 됨)

드라이버 챔피언십 타이틀 순위

컨스트럭터 챔피언십 타이틀 순위

드라이버별 2025 시즌 성적표 (순서는 2024시즌 팀 순위)

전반기

■ 2 라운드 중국 그랑프리에서 르끌레르와 가슬리는 최저 중량 미달로 실격, 해밀턴은 플랭크의 최소 두께(9mm)를 미치지 못해 실격.

■ 1,2라운드 성적이 좋지 않았던 레드불의 리암 로슨이 VCA_RB팀으로 가고  RB에 있던 유키 츠노다가 레드불로 가는 맞교환이 있었습니다.

■ 7라운드 에밀리아-로마냐 그랑프리부터 알핀의 잭 두한을 대신해 콜라핀토가 5경기를 하게 되어 있었으나 11 라운드 이후에도 계속 참가하고 있습니다.

다음 그랑프리는 9월 19일부터 9월 21일까지 바쿠 서킷에서 열리는 아제르바이잔 그랑프리 입니다.

F1.2025.R17 아제르바이잔 그랑프리 세부일정 (한국시간)

글이 마음에 드시면 아래 공감♡버튼 살짝 눌러주세요.

공감과 댓글은 저에게 큰 힘이 됩니다.