F1.2025.R14 - 헝가리 그랑프리 예선 결과 (F1 2025 Hungary GP Qualifying Results)

 

 

F1.2025.R14 - 헝가리 그랑프리 예선 결과 

(F1 2025 Hungary GP Qualifying Results)

 

 

 

헝가로링(Hungaroring) 서킷 구조

 

 

 

 

 

헝가로링은 헝가리의 수도 부다페스트에서 약간 떨어진 북동쪽 외곽에 위치해 있으며 1986년에 개장되어 같은해에 F1 그랑프리가 처음으로 열렸습니다.

4.381km의 짧은 서킷임에도 불구하고 코너가 14개나 있기 때문에 코너와 코너사이의 거리가 매우 짧고 또한 긴 직선구간은 스타트 구간 밖에 없기때문에 드라이 조건에서는 추월이 상당히 까다로워 '건물없는 모나코' 라는 별명이 붙어 있습니다. 

또한 트랙 특성상 예선과정에서 트랙 에볼루션이 심하게 발생하기 때문에 초반에 상위권에 있다고 세션 후반에 나오지 않으면  다른 차들의 기록이 확 단축되어 다음 세션 진출에 실패할 수 있는 상황이 나오므로 잠깐 상위권에 위치해 있다고 안심할 수 없는 트랙입니다.

2021년 헝가리 그랑프리는 아수라장 그자체였습는데 노면이 젖은 상태에서 시작된 경기는 스타트에서 노리스 보타스 베르스타펜 페레즈 르끌레르 리카르도가 관여된 대규모 충돌이 일어나면서 보타스, 르끌레르, 페레즈, 스트롤 노리스가 리타이어 했습니다.  

그리고 이 사고로  나온 세이프티카가 나왔을때 모든 드라이버들이 드라이 타이어로 교체하기 위해 피트로 들어가게 되지만 해밀턴 혼자 피트인을 하지 않았습니다. 세이프티카 상황에서 모든 차들은 피트레인에서 대기하고 되고 해밀턴만 유일하게 스타트라인에서 출발하는 그야말로 F1 역사상 전무후무한 일이 발생하게 되었습니다. 물른 해밀턴은 다음 랩에 피트인을 해야만 했습니다.

이 경기에서 오콘이 프랑스인이 프랑스엔진의 차량의 프랑스 팀에서 우승을 차지하게 되었고 베텔이 2위, 그리고 초반 순위가 많이 떨어졌던 해밀턴이 3위를 차지했었으며 초반 사고에 휘말렸던 베르스타펜은 10위에 그치고 말았습니다.

작년 2024년 경기에서는 맥라렌의 노리스가 폴포지션을 획득했고, 레이스에서는 맥라렌의 피아스트리거 우승, 노리스가 2위, 해밀턴이 3위를 차지하며 포디움에 올랐습니다.



최근 그랑프리 폴포지션
2024 - 노리스, Mclaren
2023 - 해밀턴, Mercedes
2022 - 러셀, Mercedes
2021 - 해밀턴, Mercedes
2020 - 해밀턴, Mercedes
2019 - 베르스타펜, Red Bull
2018 - 해밀턴, Mercedes



최다 우승 드라이버
해밀턴 - 8회 우승 (2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020)
슈마허 - 4회 우승 (1994, 1998, 2001, 2004)
세나 - 3회 우승 (1998, 1991, 1992)



최다 우승 팀
멕라렌 - 12회 우승 (1988, 1991, 1992, 1999, 2000, 2005, 2007, 2008, 2009, 2011, 2012, 2024)
윌리엄스 - 7회 우승 (1986, 1987, 1990, 1993, 1995, 1996, 1997)
페라리 - 7회 우승 (1989, 1998, 2001, 2002, 2004, 2015, 2017)
메르세데스 - 5회 우승 (2013, 2016, 2018, 2019, 2020)
레드불 - 4회 우승 (2010, 2014, 2022, 2023)


최근 그랑프리 우승자
2024 - 피아스트리, Mclaren
2023 - 베르스타펜, Red Bull
2022 - 베르스타펜, Red Bull
2021 - 오콘, Alpine
2020 - 해밀턴, Mercedes
2019 - 해밀턴, Mercedes
2018 - 해밀턴, Mercedes
2017 - 베텔, Ferrari
2016 - 해밀턴, Mercedes
2015 - 베텔, Ferrari

 

헝가로링 서킷 기록들

 

 

 

 

연습주행 결과

 

1차 연습주행

 

 

 

2차 연습주행

 

 

 

3차 연습주행

 

 

애스턴마틴의 알론소는 부상으로 인해 1차 연습주행에 나오지 못했으며 그를 대신해 드루고비치가 대신 참가 했으며 2차 연습주행부터는 알론소가 다시 들어와서 달렸습니다.

 

 

 

 

 

헝가리 그랑프리 예선결과 (Qualifying Results)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■ 페라리의 르끌레르가 모두의 예상을 깨고 폴포지션을 차지했습니다. 이번 시즌 페라리가 폴포지션을 차지 한것은 이번이 처음입니다. 반면 팀 동료인 해밀턴은 Q2에서 탈락하며 12위를 기록했는데 Q2 탈락은  7라운드 에밀리아-로마냐 그랑프리 이후 처음입니다.

 

■ 상위 10명의 기록을 살펴보면 폴포지션을 르끌레르를 제외하고 9명 모두가 Q3 기록보다 Q2의 기록이 좋았습니다. 이것은 Q3에 들어가면서 바람이 바뀌고 트랙 상황이 바뀌면서 약간 조심하면서 달렸는데 오직 르끌레르만 최대한 밀어붙여서 Q2보다 더 좋은 기록을 낸 것으로 보입니다.

 

■ 지금까지 맥라렌의 노리스와 피아스트리, 그리고 레드불의 베르스타펜이 4번씩의 폴포지션을 차지했고, 러셀과, 르끌레르가 한번씩 폴을 가져가고 있습니다.

 

■ 애스턴 마틴의 알론소와 스트롤이 각각 5위와 6위를 기록해 시즌 최고의 예선 기록을 달성했습니다. 두 드라이버가 모두 Q3에 진출한것은 7라운드 에밀리아-모라냐 그랑프리 이후 처음입니다.

 

■ 킥 자우버의 보르톨레토는 시즌 2번째 Q3 진출에 성공한 후 7위를 차지해 이번 시즌 예선 최고 순위를 기록했습니다.

 

■ 경기가 끝난후 페라리의 해밀턴은 자기 자신에 대해 아주 강하게 자책하는 인터뷰를 했으며 이는 그가 스스로에 대한 믿음이 많이 떨어진 것으로 보입니다.

 

 

 

 

경기후 인터뷰

 

 

르끌레르(헝가리 GP 폴 포지션)
오늘은 정말 F1이 전혀 이해가 안 된다. 솔직히 말해서 이번 예선은 정말 극도로 어려웠다. 과장이 아니라 정말 힘들었다. Q2에 진출하는 것도, Q3에 진출하는 것도 힘들었고, Q3에서는 조건이 조금 바뀌어서 상황이 훨씬 까다로워졌다. 난 그저 깔끔한 주행으로 3위를 목표로 해야겠다고 생각했는데, 결국 폴 포지션을 차지하게 됐다. 전혀 예상 못 했다.

그립의 변화가 확실히 느껴졌고, 다운포스를 조금 낮게 세팅했기 때문에 Q2에서 비가 오기 시작했을 때 ‘제발 비가 계속 오지 않기를’ 바랐다. 다행히 비가 그쳤지만, 상황이 아주 까다로워졌고, 결국 우리가 폴 포지션을 차지하게 됐다. 정말 할 말이 없다. 내 경력에서 가장 좋은 폴 포지션 중 하나일 것이고, 확실히 가장 예상 밖의 결과다.

(레이스에서 우승할 수 있다고 생각하나요?)
스타트와 1번 코너가 핵심이 될 거다. 어떻게 될지는 전혀 모르지만, 한 가지 확실한 건, 그 자리를 지키기 위해서라면 모든 걸 쏟아붓겠다는 것이다. 만약 그걸 해낼 수 있다면, 이후 레이스가 훨씬 수월해질 것이다.

 

피아스트리(예선 2위)
바람이 많이 바뀌었다고 생각한다. 바람 탓을 하는 게 늘 변명처럼 들리지만, Q2에서 Q3로 넘어갈 때 바람이 180도 바뀌어서 많은 코너들이 완전히 다른 느낌이었다. 그런 상황에서 주행을 판단하기가 힘들었고, 최상의 실행이 아니었을 수도 있다. 그 이상 속도를 못 낸 건 의외였다. 그래도 2위면 출발 위치로 나쁘지 않으니 내일 어떻게 될지 지켜보자.

 

르끌레르는 이번 주말 내내 빨랐고, 오늘 아침에도 우리가 예상한 것보다 가까웠다. 상황이 조금 바뀌었고, 그는 아주 좋은 주행을 했다. 페라리에게 1위를 빼앗길 거라고는 예상 못 했다. 내일은 좀 더 흥미로운 레이스가 될 것 같다.

 

노리스(예선 3위)
우리의 최근 폼을 생각하면 당연히 아쉽지만, 르끌레르가 마지막 랩에서 잘 했다고 생각한다. 그는 아마 이런 상황에서 조금 더 리스크를 감수했을 것이다. 바람이 많이 바뀌었는데, 그게 우리에게는 더 큰 타격이 된 것 같다. 크게 불만은 없다. 우리 둘 다 마지막에 좋은 랩을 했다고 생각하지만, 단지 속도가 부족했다. 불평할 건 없지만, 르끌레르가 잘했다. 이곳은 코너가 많은 긴 트랙이고 어렵지만, Q2에서 우리가 얼마나 빠른지 보여줬고, 그게 우리의 장점이었다. 하지만 바람이 바뀌자 모든 게 사라졌고, 마지막 구간은 더 까다로워졌다.

(일요일에 목표가 우승인지, 피아스트리보다 앞에서 끝내는 것인지?)
물론 두가지 모두가 목표다. 앞으로 나아가고 싶고, 이기고 싶다. 그걸 해낸다면 포인트를 얻게 되겠지. 흥미로운 레이스가 될 거라고 생각하고 샤를보다 우리가 조금 더 빠를 거라고 예상하니 기대된다.

 

 

 

2025시즌 전체 퀄리파잉 결과 (순서는 2024시즌 팀 성적순)

 

	R01	R02	R03	R04	R05	R06	R07	R08	R09	R10	R11	R12
노리스 (4)	1	3	2	6	10	2	4	1	2	7	1	3
피아스트리(81)	2	1	3	1	2	4	1	3	1	3	3	2
르끌레르 (16)	7	6	4	3	4	8	11	2	7	8	2	6
해밀턴 (44)	8	5	8	9	7	12	12	4	5	5	4	5
베르스타펜 (1)	3	4	1	7	1	1	2	5	3	2	7	1
츠노다 (22)	5	9	15	10	8	10	20	12	20	11	18	12
러셀 (63)	4	2	5	2	3	5	3	14	4	1	5	4
안토넬리 (12)	16	8	6	4	5	3	13	15	6	4	9	7
알론소 (14)	12	13	13	13	13	17	5	7	10	6	11	9
스트롤 (18)	13	14	20	19	16	19	8	19	14	18	16	18
가슬리 (10)	9	16	11	5	9	18	10	18	8	20	10	10
잭 두한 (7)	14	18	19	11	17	14	NA	NA	NA	NA	NA	NA
콜파핀토(43)	NA	NA	NA	NA	NA	NA	15	20	19	12	14	20
오콘 (31)	19	11	18	14	19	9	18	8	17	15	17	15
베어만 (87)	20	17	10	20	15	20	19	17	15	14	15	8
로슨(30)	18	20	14	17	12	15	16	9	13	19	6	16
하자르 (6)	11	7	7	12	14	11	9	6	9	9	13	13
알본 (23)	6	10	9	15	11	7	7	10	11	10	12	14
사인츠 (55)	10	15	12	8	6	6	6	11	18	17	19	11
훌켄버그 (27)	17	12	16	16	18	16	17	13	16	13	20	19
보르톨레토 (5)	15	19	17	18	20	13	14	16	12	16	8	17

 

 

	R13	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22	R23	R24
노리스 (4)	1	3
피아스트리(81)	2	2
르끌레르 (16)	3	1
해밀턴 (44)	16	12
베르스타펜 (1)	4	8
츠노다 (22)	7	16
러셀 (63)	6	4
안토넬리 (12)	18	15
알론소 (14)	19	5
스트롤 (18)	20	6
가슬리 (10)	13	17
잭 두한 (7)	NA	NA	NA	NA	NA	NA	NA	NA	NA	NA	NA	NA
콜파핀토(43)	17	14
오콘 (31)	11	18
베어만 (87)	12	11
로슨(30)	9	9
하자르 (6)	8	10
알본 (23)	5	20
사인츠 (55)	15	13
훌켄버그 (27)	14	19
보르톨레토 (5)	10	7

 

 

■ 1,2라운드 성적이 좋지 않았던 레드불의 리암 로슨이 VCA_RB팀으로 가고 RB에 있던 유키 츠노다가 레드불로 자리를 옮겼습니다.

■ 7라운드 에밀리아-로마냐 그랑프리부터 알핀의 잭 두한을 대신해 콜라핀토가 5경기를 하게 된다고 발표했지만 5경기가 끝난 11라운드 이후에도 계속 출전하고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

퀄리파잉 여러가지 데이터(Telemetry)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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