전화카드한장

 F1 2022 - R08. 아제르바이잔 그랑프리 예선 결과 

 (F1 2022 Azerbaijan GP Qualifying Results) 

틸케가 설계한 바쿠 서킷은 아제르바이잔 근처에 건설된 시가지 서킷으로 반시계 방향으로 되어 있으며 20개의 코너와 6.003km의 긴 트랙을 가지고 있는데 이는 F1 서킷중에서 벨기에의 스파, 사우디아라비아의 제다 서킷에 이어 세번째로 긴 서킷입니다. 

바로 전에 열린 모나코 서킷의 길이가 3.3km정도였다는것을 상기해보면 모나코 서킷의 대략 2배 가까운 긴 서킷이라는것을 알 수 있습니다.

서킷이 위치한 바쿠는 아제르바이잔의 동쪽 카스피 해에 있는 작은 반도에 위치해 있으며 2016년 유럽그랑프리와 서포트 레이스가 처음 열렸고 이듬해인 2017년 아제르바이잔 그랑프리가 열렸습니다.


2km가량되는 아주 긴 메인 스트레이트 구간은 슬립스트림을 타고 추월할 수 있는 가장 좋은곳으로 정평이 나있으며 더불어 퀄리파잉에서 뒤따라오는 팀 동료에게 슬립스트림으로 아주 강한 토잉을 해주는 것으로도 유명한 구간입니다. 

모나코 서킷과 마찬가지로 시가지 서킷이기 때문에 트랙이 좁고 대부분의 코너가 직각에 가까우면서 구불구불할 정도로 많고 트랙 바깥은 거의가 방호벽으로 이루어져 있으므로 사소한 실수도 용납하지 않는 트랙입니다.

이전 그랑프리 폴포지션
2021년 : 르끌레르
2019년 : 보타스
2018년 : 베텔
2017년 : 해밀턴
2016년 : 로스버그

1차 연습주행 결과

1차 연습주행 결과

3차 연습주행 결과

3차 연습주행이 방호벽 수리로 인해 15분 딜레이되었었기 때문에 2시간후 다음 세션이 진행되어야 하는 룰에 의해 퀄리파잉도 정시보다 15분 딜레이 되어 시작되었습니다.

Q1부터 Q3까지 레드불과 페라리가 선두를 뺏고 뺏기는 치열한 순위 다툼을 한 퀄리파잉이였습니다. Q3 마지막 기록도전에서 르끌레르가 엄청난 기록으로 1위를 하며 폴포지션을 차지했고 레드불의 페레즈가 팀동료인 베르스타펜보다 앞서며 2위, 베르스타펜이 3위를 기록했습니다.

페라리와 레드불이 1위부터 4위를 차지했고 5위와의 격차가 1초가량 나면서 양강체제가 뚜렷하게 나타났습니다.

6라운드였던 스페인 그랑프리에서 폴포징 문제를 어느정도 잡았던것으로 보이던 메르세데스의 차량의 폴포징 문제가 바쿠 서킷의 거친 트랙노면 때문인지 아주 심하게 다시 나타나며 페라리와 레드불과의 격차가 많이 나며 중위권 싸움을 해야만 하게 되었습니다.

르끌레르

매우 기분 좋다. Q1과 Q2에서 우리가 더 빠르다는 것을 확인하기 위해 정말로 고심했기 때문에 예상하지 못한 결과다. 마지막 랩에서 정말 좋은 랩을 달렸다. 내일 레이스가 정말 기대된다. 바로셀로나와 모노카에서 우리는 잘 관리했었지만 이곳에서의 타이어 관리는 상당히 어려운 일이다. 전반적으로 업그레이드를 가져온 이후로 속도가 한 단계 높아졌다. 내일 레이스도 매우 흥미로울 것이다.

페레즈

Q3에서 두어번 벽에 살짝 부딪혔지만 운 좋게 살아남을 수 있었다. 이것이 정말 여기에서 핵심이다. 결국 우리는 엔진에 문제가 있어 엔진을 완전히 풀가동 할 수 없었기 때문에 우리가 생각한 이상적인 퀄리파잉은 아니었다. 내일은 매우 긴 레이스가 될것이다. 누구든 어느 시점에서든 실수가 나올 수 있다. 그러면 레이스는 그걸로 끝이다.

베르스타펜

랩의 시작은 좋았지만 내가 닿기에는 조금 멀었다. 작은 실수지만 한 랩에서 전반과 후반의 균형을 찾기 위해 약간 고군분투하고 있다. 물론 이 결과는 원했던 것은 아니지만 우리팀은 2, 3그리드를 차지했기 때문에 내일 레이스에서 좋은 기회가 있을것이다. 숏런에서는 우리가 약간 부족하지만 전체적으로 우리차는 꽤 좋다.

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