전화카드한장

F1 2021 브라질 그랑프리 레이스 결과

(F1 2021 Brazil GP Race Results)

'인터라고스 서킷'으로 더 유명한 호세 카를로스 파체 서킷은 브라질의 동부해안가에 위치한 도시인 상파울로에 있는 서킷으로 1938년부터 건설이 시작되어 1940년에 서킷을 오픈했습니다. 현 서킷의 이름은 1977년 비행기 사고로 사망한 브라질의 포뮬러 원 드라이버였던 카를로스 파체의 이름을 따서 바뀌게 되었습니다.

1973년 첫 F1그랑프리가 개최된후 1980년까지 1978년을 제외하고 그랑프리가 열렸으며 1989년까지 열리지 않다가 1990년부터 다시 열리기 시작했으며 2020년은 코로나19로 인해 취소되었다가 올해 다시 돌아왔습니다.

건설될 당시의 트랙길이는 7.96km 였으나 현재 F1 그랑프리에 사용되는 트랙은 4.309km 이며 모두 15개의 코너로 이루어져 있습니다. 

지난 그랑프리 우승자

2019 : 베르스타펜
2018 : 해밀턴
2017 : 배텔
2016 : 해밀턴
2015 : 로스버그

금요일 퀄리파잉에서 1위를 했던 해밀턴은 DRS와 관련된 리어윙 규정의 위반이 확인되어 스프린트 퀄리파잉에서 20그리드에서 출발하였고 이 경기에서 해밀턴은 24랩동안 무려 15명을 추월하는 괴력을 보여주며 5위를 차지했습니다. 하지만 해밀턴은 이번 브라질 그랑프리를 앞두고 엔진교체를 했기때문에 레이스에서는 5그리드 패널티를 받아 10 그리드에서 출발하게 되었습니다.

스프린트 퀄리파잉이 열리는 그랑프리에서는 레이스에서의 타이어선택이 자유롭습니다. 알파타우리의 츠노다 혼자 유일하게 소프트타이어 장착하고 나왔으며, 나머지 19명은 미디엄타이어를 장착하고 나왔습니다.

START  베르스타펜 보타스 추월하며 선두. 페라리가 4,5위로 올라섬. 페레즈 보타스 추월하며 2위. 해밀턴 7위까지 올라옴.
노리스 사인츠를 추월하는 과정에서 부딛히며 트랙밖으로 나갔다 들어오면서 최하위로 떨어짐. 노리스 펑처. 


LAP 2  해밀턴 베텔 추월하며 6위. 노리스 피트스탑 하드타이어로 교체후 최하위로 복귀.

LAP 3  베르스타펜 패스티스트 랩. 해밀턴 사인츠 추월하며 5위.

LAP 4  해밀턴 르끌레르 추월하며 4위. 츠노다와 스트롤가 부딛히며 츠노다의 프론트윙이 트랙에 떨어짐

LAP 5  해밀턴 패스티스트 랩. 해밀턴 보타스 추월하며 4위. 츠노다 피트스탑 하드타이어로 교체후 19위로 복귀.
현재순위 베르스타펜 페레즈 해밀턴 보타스 르끌레르 사인츠 베텔 가슬리 오콘 리카르도 알론소 스트롤

LAP 6  해밀턴 패스티스트 랩. 4랩에 츠노다의 프론트윙 파편이 트랙에 떨어져 있어 세이프티카 발동.

LAP 7  러셀 피트스탑 하드타이어로 교체후 18위로 복귀

LAP 9  세이프티카 엔딩

LAP 10  라이코넨 16위로 올라섬.르끌레르 보타스 추월시도 했지만 실패. 노리스 최하위에서 17위까지 올라섬. 믹슈마허 라이코넨과 부딛히며 프론트윙 파손됨. 현재순위 베르스타펜 페레즈 해밀턴 보타스 르끄렐르 사인츠 베텔 가슬리 리카르도 오콘


LAP 11  스트롤 알론소 추월하며 11위. 

LAP 12  믹슈마허 피트스탑 하드타이어로 교체후 최하위로 복귀. 스트롤과 츠노다의 사고 조사 들어감.  버추얼 세이프티카 발동. 

LAP 14  버추얼 세이프티카 엔딩. 러셀 츠노다 추월하며 17위.

LAP 15  해밀턴 페레즈 뒤 1초 이내에서 바짝 붙어 있음. 츠노다 10초 패널티 나옴.

LAP 16  노리스 마제핀 추월하며 14위. 

LAP 17  츠노다 라이코넨 추월하며 16위.

LAP 18  해밀턴 페레즈 추월하며 2위. 가슬리 베텔 추월하며 7위. 페레즈 해밀턴 재추월하며 2위.

LAP 19  해밀턴 페레즈 다시 추월하며 2위. 라이코넨 마제핀 추월하며 16위.

LAP 20  현재순위 베르스타펜 해밀턴 페레즈 보타스 르끌레르 사인츠 가슬리 베텔 리카르도 오콘 스트롤 알론소


LAP 21  리카르도 베텔 추월하며 8위. 알론소 스트롤 추월하며 11위.

LAP 22  2위 해밀턴, 선두 베르스타펜과 3.5초차.

LAP 23  스트롤 피트스탑 하드타이어로 교체후 19위로 복귀.

LAP 24  베르스타펜 -3.5초- 해밀턴 -3.1초- 페레즈

LAP 26  가슬리 피트스탑 하드타이어로 교체후 15위로 복귀.

LAP 27  해밀턴 피트스탑 하드타이어로 교체후 6위로 복귀. 사인츠 피트스탑 하드타이어로 교체후 13위로 복귀.

LAP 28  베르스타펜 피트스탑 하드타이어로 교체후 3위로 복귀. 르끌레르 피트스탑 하드타이어로 교체후 9위로 복귀. 해밀턴 리카르도 추월하며 4위.

LAP 29  해밀턴 패스티스트 랩. 페레즈 피트스탑 하드타이어로 교체후 5위로 복귀. 베텔 피트스탑 15위로 복귀. 라이코넨 피트스탑 19위로 복귀. 노리스 사인츠 추월시도 했으나 사인츠가 막아냄.

LAP 30  해밀턴 패스티스트 랩. 가슬리 노리스 추월하며 10위. 지오빈나찌 피트스탑 16위로 복귀.  버추얼 세이프티카 발동.


LAP 31  보타스 피트스탑 하드타이어로 교체후 3위로 복귀. 리카르도 피트스탑 하드타이어로 교체후 9위로 복귀.  오콘 피트스탑 하드타이어로 교체후 13위로 복귀. 버추얼세이프트카 엔딩.
현재순위 베르스타펜 해밀턴 보타스 페레즈 알론소 르끌레르 사인츠 가슬리 리카르도 노리스 츠노다 러셀

LAP 32  해밀턴 베르스타펜에게 1초 이내로 접근. 

LAP 33  베르스타펜 패스티스트 랩. 보타스 패스티스트 랩. 르끌레르 알론소 추월하며 5위. 라이코넨 라티피 추월하며 17위.

LAP 34  베텔 러셀 추월하며 13위. 

LAP 35  알론소 피트스탑 하드타이어로 교체후 14위로 복귀. 마제핀 피트스탑 19위로 복귀.

LAP 36  알론소 러셀 추월하며 13위.

LAP 37  오콘 츠노다 추월하며 10위.

LAP 38  노리스 피트스탑 하드타이어로 교체후 17위로 복귀.

LAP 39  해밀턴 베르스타펜과 1.5초 전후에서 유지중. 베텔 츠노다 추월하며 10위. 알론소 츠노다 추월하며 11위.

LAP 40  알론소 베텔 추월하며 10위.

현재순위 베르스타펜 해밀턴 보타스 페레즈 르끌레르 사인츠 가슬리 리카르도 오콘 알론소 베텔 


LAP 41  베르스타펜 피트스탑 하드타이어로 교체후 4위로 복귀. 츠노다 피트스탑 17위로 복귀. 라티피 피트스탑 18위로 복귀.
스트롤 러셀 추월하며 12위. 

LAP 42  보타스 피트스탑 하드타이어로 교체후 5위로 복귀.

LAP 43  페레즈 피트스탑 하드타이어로 교체후 5위로 복귀. 베르스타펜 패스티스트 랩.

LAP 44  해밀턴 피트스탑 하드타이어로 교체후 2위로 복귀. 지오빈나찌 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 15위로 복귀. 보타스 패스티스트 랩.

LAP 45  페레즈 르끌레르 추월하며 4위. 페레즈 패스티스트 랩. 라이코넨 스트롤 추월하며 12위.

LAP 46  해밀턴 패스티스트 랩. 베르스타펜과 1.2초차.

LAP 47  해밀턴 패스티스트 랩.

LAP 48  해밀턴 베르스타펜 추월시도 했으나 베르스타펜이 막아내면서 두명모두 트랙밖으로 살짝 나갔다 들어옴.

LAP 49  스트롤 피트스탑 차량 문제로 리타이어.

LAP 50  리카르도 피트스탑 차량문제로 리타이어.
현재순위 베르스타펜 해밀턴 보타스 페레즈 르끌레르 사인츠 가슬리 오콘 알론소 베텔 노리스 라이코넨


LAP 52  가슬리 피트스탑 9위로 복귀. 알론소 오콘 추월하며 7위. 

LAP 53  르끌레르 피트스탑 하드타이어로 교체후 6위로 복귀.

LAP 54  라이코넨 피트스탑 미디엄타이어로 12위로 복귀. 사인츠 피트스탑 하드타이어로 교체후 6위로 복귀.

LAP 56  베텔 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 11위로 복귀.

LAP 58  해밀턴 베르스타펜 추월시도 했으나 실패.

LAP 59  해밀턴 베르스타펜 추월하며 선두.

LAP 60  가슬리 오콘 추월하며 8위. 
현재순위 해밀턴 베르스타펜 보타스 페레즈 르끌레르 사인츠 알론소 가슬리 오콘 노리스 베텔


LAP 61  가슬리 알론소 추월하며 7위.

LAP 63  해밀턴 2위 베르스타펜과의 격차를 3초이상 벌림.

LAP 64  믹슈마허 피트스탑 18위로 복귀.

LAP 65  해밀턴 베르스타펜과 5초차.

LAP 68  해밀턴 -7.0초- 베르스타펜 -7.1초- 보타스

LAP 70  페레즈 패스티스트 랩을 위한 피트스탑 소프트타이어로 교체후 4위로 복귀.

FINAL LAP  해밀턴 우승. 베르스타펜 2위. 보타스 3위. 페레즈 패스티스트 랩. 오콘 알론소 추월하며 8위.

챔피언십 경쟁이 끝나지 않았음을 스스로 증명한 해밀턴의 우승

10그리드에서 출발한 해밀턴이 끝내 베르스타펜을 따돌리고 브라질 그랑프리 우승을 차지하며 베르스타펜과의 챔피언십 경쟁이 끝나지 않았음을 스스로 증명해 냈습니다.

이번 브라질 그랑프리는 그야말로 해밀턴의 그랑프리였습니다. 퀄리파잉에서 1위를 차지했습니다. 그러나 DRS 관련 리어윙 규정위반으로 실격처리되어 스프린트 퀄리파잉에서 20그리드에서  출발해야 했고 그 경기에서 순위를 무려 15단계 상승시키며 5위를 차지했습니다. 엔진 교체 패널티로 10그리드 출발한 레이스에서 59랩에서 베르스타펜을 추월하며 우승을 거머쥐었습니다.

해밀턴은 이번 그랑프리를 우승하면서 베르스타펜과의 포인트 격차를 14포인트로 줄이게 되었으며 현재 남은 경기는 3경기이고 최대 78포인트가 남아 있기때문에 아직 누가 월드챔피언이 될지 장담할 수 없게 되었습니다.

팀 동료인 보타스는 출발이 좋지않아 베르스타펜과 페레즈에게 추월을 당했지만 결국 페레즈보다 앞서면서 해밀턴과 더불어 3위로 포디움에 오르면서 자칫 팀순위에서 레드불에게 선두를 내줄수도 있는 상황에서 메르세데스가 1위를 유지하는데 큰 역할을 했습니다.

페라리 3위를 향한 질주

페라리의 르끌레르와 사인츠가 5위와 6위를 차지하면서 리카르도는 리타이어를 하고 노리스가 10위로 1포인트에 거친 멕라렌을 31.5포인트 차까지 벌리면서 팀순위 3위 자리를 차지하고 위한 유리한 위치에 올라서게 되었습니다.

페라리와 멕라렌 두팀은 그랑프리마다 한쪽이 우세하면서 순위에서도 3위와 4위를 서로 바꿔가며 경쟁을 하고 있었는데 지난 멕시코 그랑프리와 이번 브라질 그랑프리에서 점수차이를 많이 벌리면서 페라리가 3위 자리에 오를 가능성이 상당히 높아졌습니다.

해밀턴

이번 주말 내내 팬들이 보내준 엄청난 응원에 정말로 감사하다. 실버스톤 이후로 이렇게 많은 응원을 받은것은 처음인거 같다. 정말 멋진 경기였다. 우리팀은 훌륭하게 해냈고 보타스가 가능한 한 많은 점수를 얻기 위해 멋지게 해냈다.  패널티 때문에 이번 주말은 제가 겪은 가장 힘든 레이스 주말이었다. 그러나 멋지게 극복했다.

아버지는 내가 바레인에서 F3 경기를 할때 가장 뒤에서 출발해 우승을 차지한 때는 상기시켜 주었다. 그래서 이것은 아버지를 위한 것이다. 우리가 오늘처럼 격차를 좁힐 것이라는 생각하지 못했다. 절대 포기하지 않고 끝까지 싸워야 한다.  오랜만의 우승이라 마치 처음 우승을 한 느낌이다.

베르스타펜 

우리는 오늘 모든것을 시도했고 우리가 할수 있는 최대한을 했다. 매우 재미있는 레이스였지만 결국 속도가 조금 부족했다. 챔피언십에서 여전히 선두를 달리고 있기때문에 오늘의 피해는 그다지 크지 않다고 생각한다. 우리팀이 다음 레이스에서 더 강해져서 돌아올것이라고 확신한다.

보타스

스타트와 첫 랩에서의 주행은 실망스러웠다. 여러가지를 시도했고 초반이후에는 차의 속도가 꽤 괜찮았다. 레드불보다 더 많은 포인트를 얻을 수 있어서 기쁘다.

레이스 랩 차트

각 드라이버들의 패스티스트 랩

드라이버들의 타이어 교체 전략(C2 하드, C3 미디엄, C4 소프트)

드라이버 챔피언십 타이틀 순위

컨스트럭터 타이틀 순위

2021년 그랑프리 별 성적

드라이버별 2021 시즌 성적표 (순서는 2020시즌 팀 순위)

전반기

후반기

다음 그랑프리는 다음주 11월 19일부터 11월 21일까지  로사일 인터내셔널 서킷에서 열리는 카타르 그랑프리 입니다.

F1 2021 R-20 카타르 그랑프리 세부일정 (한국시간)

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