'F1 20222 아부다비 그랑프리'에 해당되는 글 1건

  1. 2022.11.19 F1.2022.R22 - 아부다비 그랑프리 예선 결과 (F1 2022 AbuDhabi GP Qualifying Results)

 

 

 F1.2022.R22 - 아부다비 그랑프리 예선 결과 

 (F1 2022 AbuDhabi GP Qualifying Results) 

 

 

 

아부다비 야스 마리나 서킷 구조

 

 

 

 

 

 

 

헤르만 틸케가 설계를 하고 2007년에 건설을 시작해 2009년에 오픈한 야스 마리나 서킷은 아랍 에미리트 연합(UAE)의 수도 아부다비에 있으며 페르시아만 연안에 인접해 있습니다.

5.281km 트랙은 16개의 코너로 이루어져 있고 해안가에 있는 트랙답게 해발고도도 거의 해수면과 차이가 없으며 고저차도 10미터밖에 나지  않습니다. 그리고 가장 긴 직전구간은 5번 헤어핀코너를 지난 후 나오는 곳으로 거리는 1,14km이며 이후 이곳에서 가장 많은 추월이 일어납니다

오픈한 2009년에 처음으로 F1 그랑프리가 열렸으며 당시 레드불 소속의 베텔이 우승을 차지했습니다. 이 서킷은 F1을 비롯해, F2, F3 아시아 챔피언십등 여러 모터스포츠가 열리는 서킷입니다.

2021시즌부터 트랙의 몇가지 변화가 있는데 사진에서 보듯이 5번에서 7번까지 3개의 코너였던것이 1개의 헤어핀으로 바뀌었으며 11번부터 14번까지 4개의 코너가 부드러운 형태를 완만한 곡선 코너로 바뀌었습니다. 또한 18번, 19번, 20번 등 각진 코너들이 보다 부드러운 곡선형태의 코너로 바뀌면서 좀더 빠른 속도를 낼수 있게 되었습니다.

이렇게 트랙이 변경되면서 전체 길이가 약 300m 가량 줄어들었고 더불어 코너 수가 줄고 완만한 곡선 구간이 늘어나면서 전체 랩타임은 10초가량 상당히 많이 줄어들게 되었습니다. 이로 인해 55랩이던 것이 이번에는 58랩으로 3랩을 더 주행하도록 바뀌었습니다.

작년 2021시즌 최종전이 치뤄졌고 레이스 거의 마지막에 라티피의 사고로 인해 나온 세이프티카 상황에서 FIA의 어설픈 대처로 인해 월드챔피언이 바뀌게 되는 레이스가 연출되어 많은 논란을 일으켰습니다. 이로 인해 세이프티카가 나온 상황에서의 프로세스 규정이 좀더 명확하게 바뀌게 되었습니다.

 

 

 

이전 그랑프리 폴포지션

2021년 : 베르스타펜
2020년 : 베르스타펜
2019년 : 해밀턴
2018년 : 해밀턴
2017년 : 보타스

 

 

 

 

연습주행 결과

 

1차 연습주행 결과

 

 

 

2차 연습주행 결과

 

 

 

3차 연습주행 결과

 

 

 

 

아부바디 그랑프리 예선결과 (Qualifying Results)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

레드불의 베르스타펜이 폴포지션을 차지하면서 3년연속 아부다비 폴포지션을 차지했고 팀동료인 페레즈가 2위를 차지해 마지막 경기에서 프론트 로우를 차지하게 되었습니다.

 

반면에 지난 브라질 그랑프리에서 좋은 퍼포먼스를 보여주었던 메르세데스가 아부다비로 오면서 큰 힘을 쓰지 못하고 레드불과 페라리에 비해 상당히 느린 결과를 얻었습니다.  지난 브라질 그랑프리처럼 좋은 모습이였다면 해밀턴이 우승 도전을 해볼수도 있었겠지만 퀄리파잉 결과만 놓고 보자면 2007년 데뷔시즌부터 15년동안 이어져 오던 해밀턴의 매 시즌 우승 기록은 올해에 멈출것으로 예상됩니다.

 

 

 

경기후 인터뷰

 

 

 

 

베르스타펜
오르락 내리락 한 예선이었다. 시작은 아주 좋았지만 Q2는 약간 지저분했다. 이유는 모르겠지만 타이어의 그립을 잡을 수 없었다. 하지만 Q3에는 모든 것이 정상적으로 느껴졌다. 약간 불안했고 첫번째 기록도전전에 차가 꺼져서 모든 것을 재부팅해야했다. 그런다음에 트랙으로 나갔고 두 랩 모두 괜찮았다. 당연히 레이스에서 우승을 하고 싶기때문에 폴포지션을 차지하게 되서 매우 기쁘다. 


페레즈
좋은 스타트 위치다. Q3 마지막은 좋지 않았따다. 특히 첫번째 주행에서 좋지 않았기 때문에 약간 뒤쳐졌다. 그렇지만 내일 레이스를 위해 앞줄에 선게 된것은 좋다. 베르스타펜은 나에게도 훌륭한 일을 해줬고 우리는 마지막 경기에서 팀으로서 정말 강력하게 함께 일했다. 정말 중요한 날인 내일이 기대된다. 페라리와 메르세데스가 얼마나 강할지 생각하면 매우 흥미로운 경기가 될 것이라고 생각한다.


르끌레르
6번과 7번 코너에서 막혔지만 오늘 우리가 마땅히 있어야 할 곳에 위치했다. 레드불은 더 강했지만 내일 레이스를 위해서 좋은 위치에 있다. 사인츠와 함께 잘해낼것이라고 확신하며 의심의 여지가 없다. 팀 결과를 극대화하도록 노력하겠다. 레드불이 레이스에서 조금 더 강한 모습을 보여주는 것을 잘 알고 있기 때문에 까다로울 것이라는 것을 알지만 모든 것을 바칠 것이며 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십에서 2위를 차지할 수 있기를 바란다.

 

 

 

 

 

 

글이 마음에 드시면 아래 공감버튼 살짝 눌러주세요.

공감과 댓글은 저에게 큰 힘이 됩니다. 

 

 

 

 

 

 

 

 

728x90
반응형
Posted by 전화카드
,