전화카드한장

 F1.2023.R13 -  벨기에 그랑프리 스프린트 레이스 결과 

 (F1 2023 Begium GP Sprint Results) 

스프린트 슛아웃 결과

스프린트 스타팅 그리드

스프린트 레이스가 펼쳐지기 전에 그리드를 결정하기 위한 스프린트 슛아웃이 열렸습니다. 그러나 비로 인해 스프린트 슛아웃이 지연되어 정시로 부터 35분후에 경기가 열렸고 시작은 인터미디어트 타이어를 장착하고 나왔으며 시간이 일반 예선과 달리 SQ1 12분, SQ2 10분, SQ3가 8분밖에 되지 않아 힘든 슛아웃이었습니다.

페라리가 의외로 강세를 보였으며 영국 그랑프리부터 강세를 보이기 시작한 멕라렌 역시 피아스트리가 F1 데뷔 후 처음으로 2위를 차지하면서 본 레이스는 아니지만 맨 앞줄에서 시작하게 되었습니다.

SQ1, 2에서는 노면이 젖어 있어 인터미디어트 타이어로 경기가 진행되었고, SQ3에서는 주행라인의 노면이 거의 마르면서 다들 소프트타이어를 장착하고 나왔으며 특히 후반으로 갈수록 트랙 상황이 좋아지면서 먼저 달렸던 선수들이 순위가 조금 뒤로 밀리는 결과를 가져왔습니다.

비가 내려서 스프린트 레이스도 상당히 지연된 이후 세이프티카를 선두로 해서 4랩가량 돈 후 롤링 스타트로 레이스가 시작되었습니다. 세이프티카가 빠지고 레이스가 재개되자 2위인 피아스트리를 포함해서 마자 많은 차량이 바로 피트로 들어가서 인터미디어트 타이어로 바꾸었고 베르스타펜은 그냥 첫랩을 소화했습니다.

이후 베르스타펜이 타이어를 바꾸고 나오면서 피아스트리가 베르스타펜의 앞에 나서게 되었지만 베르스타펜은 결국 차량퍼포먼스의 우위를 가져가면서 피아스트리를 추월한 후 우승을 차지했습니다.

해밀턴은 4위로 경기를 마쳤지만 페레즈와의 배틀에서 접촉이 났는데 이에 대한 책임으로 5초 패널티를 받아 7위로 순위가 떨어졌고, 이번 시즌 단 한번도(스프린트 포함) 포디움에 오르지 못했던 알핀의 가슬리가 오늘 시즌 첫 포디움에 올랐습니다.

베르스타펜
첫 랩에서 트랙에 있는 것이 더 안전한 결정이었다. 내가 먼저 피트로 들어왔다가 다른 차에 막힐 수도 있고, 세이프티 카가 있을 수도 있고, 그러면 크게 질 수도 있다. 나는 밖에 있는 것이 개의치 않았다. 우리는 한 자리를 잃었지만 우리가 빠르다는 것을 알고 있었기 때문에 인터 타이어를 장착했을 때 우리가 날아가고 있다는 것을 알 수 있었다.

차는 빨랐고, 타이어는 잘 버텼고, (브레이크에) 아주 작은 문제가 있었다. 내일 레이스에서는 몇 대의 차를 지나쳐야 한다. 가장 큰 위험은 첫 랩인데,  첫 랩은 항상 매우 까다롭다. 그러나 문제가 없는 한 우리는 빠른 차가 있다.

피아스트리
매우, 매우 행복하다. 세이프티 카가 들어와 몇 바퀴를 돌았을 때 우리는 최선을 다했다. 나는 최선을 다했지만 베르스타펜에게 상대가 되지 않았다. 2위를 차지해서 기쁘다. 베르스타펜을 제외하고 우리의 페이스는 매우 강했으므로, 다시 한 번 팀에 전적으로 감사하다. 지난 3주간의 주말은 우리가 갔던 곳에 비해 꽤 특별했기 때문에 그들에게 차에 대해 충분히 감사할 수 없다. 우리는 정상에 오르기 위해 아직 해야 할 일이 조금 있지만, 그 위에 있는 것이 조금 더 좋다.


가슬리
놀라운 기분이다. 특히 프랑스 GP 없이 우리에게 일종의 홈 레이스처럼 느껴지는 이곳 스파에서 상위 3위 안에 들게 되어 매우 기쁘다. 레이스는 매우 어려운 조건이었다. 저는 매우 행복하다. 우리는 적절한 시기에 인내하고 해밀턴을 끝까지 묶어두었다.

이곳 스파에서 포디움에 오르는 것은 매우 특별하게 느껴진다. 저는 앤투아인(허버트)에 대한 생각이 있고 팀 전체가 매우 기쁘다. 오늘 모든 것을 다했고 해밀턴이 점점 가까워지는 것을 볼 수 있었다. 나는 그냥 운전에 집중하고 깨끗하게 랩을 하고 있었다. 쉽지 않았지만 최선을 다했고 성과를 거두었다.