F1.2024.R24 - 아부다비 그랑프리 예선 결과 (F1 2024 AbuDhabi GP Qualifying Results)

 

 

F1.2024.R24 - 아부다비 그랑프리 예선 결과 

(F1 2024 AbuDhabi GP Qualifying Results)

 

 

 

Yas Marina 서킷 구조

 

 

헤르만 틸케가 설계를 하고 2007년에 건설을 시작해 2009년에 오픈한 야스 마리나 서킷은 아랍 에미리트 연합(UAE)의 수도 아부다비에 있으며 페르시아만 연안에 인접해 있습니다.

5.281km 트랙은 16개의 코너로 이루어져 있고 해안가에 있는 트랙답게 해발고도도 거의 해수면과 차이가 없으며 고저차도 10미터밖에 나지 않습니다. 그리고 가장 긴 직전구간은 5번 헤어핀코너를 지난 후 나오는 곳으로 거리는 1,14km이며 이후 이곳에서 가장 많은 추월이 일어납니다


오픈한 2009년에 처음으로 F1 그랑프리가 열렸으며 당시 레드불 소속의 베텔이 우승을 차지했습니다. 이 서킷은 F1을 비롯해서 F2, F3 아시아 챔피언십등 여러 모터스포츠가 열리는 서킷입니다.


2021시즌부터 트랙의 몇가지 변화가 있는데 사진에서 보듯이 5번에서 7번까지 3개의 코너였던것이 1개의 헤어핀으로 바뀌었으며11번부터 14번까지 4개의 코너가 부드러운 형태를 완만한 곡선 코너로 바뀌었습니다. 또한 18번, 19번, 20번 등 각진 코너들이 보다 부드러운 곡선형태의 코너로 바뀌면서 좀더 빠른 속도를 낼수 있게 되었습니다.

이렇게 트랙이 변경되면서 전체 길이가 약 300m 가량 줄어들었고 더불어 코너 수가 줄고 완만한 곡선 구간이 늘어나면서 전체 랩타임은 10초가량 상당히 많이 줄어들게 되었습니다. 이로 인해 55랩이던 것이 이번에는 58랩으로 3랩을 더 주행하도록 바뀌었습니다.

올해와 마찬가지로 최종전으로 열린 2023년 그랑프리에서 베르스타펜이 폴포지션과 우승을 모두 차지했으며 르끌레르가 2위, 러셀이 3위를 차지했습니다. 베르스타펜은 2020년부터 4년 연속으로 폴포지션과 우승을 차지하고 있습니다.




최근 그랑프리 폴포지션
2023 - 베르스타펜, Red Bull
2022 - 베르스타펜, Red Bull
2021 - 베르스타펜, Red Bull
2020 - 베르스타펜, Red Bull
2019 - 해밀턴, Mercedes
2018 - 해밀턴, Mercedes

 

 

 

 

연습주행 결과

 

1차 연습주행 결과

 

 

 

2차 연습주행 결과

 

 

 

3차 연습주행 결과

 

 

 

 

 

 

아부다비 그랑프리 예선결과 (Qualifying Results)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■ 멕라렌의 노리스가 폴포지션을 차지하면서 이번 시즌 8번재 폴포지션 획득하면서 이번시즌 10번의 폴포지션을 차지한 베르스타펜에 다음으로 가장 많은 폴포지션을 차지하는 드라이버가 되었습니다. 

 

 

■ 아부다비 그랑프리는 폴포지션을 차지한 드라이버가 우승할 확률이 아주 높은 대회이기에 우승할 가능성이 아주 높습니다. 2018년부터 2023년까지 6번의 경기에서 모두 폴포지션 드라이버가 우승을 차지했습니다.

 

 

■ 페라리의 르끌레르는 예선 Q2, 마지막 도전에서 1위를 기록했으나 트랙 한계를 아슬아슬하게 벗어나면서 기록이 삭제되어 14위로 탈락했습니다. 르끌레르는 12라운드 영국그랑프리 이후 Q3에 처음으로 진출하지 못했습니다. 르끌레르는 이미 배터리 팩 교체로 인해 10그리드 패널티가 있기에 최후미에서 출발하게 되었습니다.

 

 

■ 자우버(Stake F1)의 보타스는 이번시즌 5라운드 중국그랑프리 이후 19경기만에 다시 Q3에 진출하게 되었습니다.

 

 

 

 

 

 

경기후 인터뷰

 

노리스 (폴포지션)
우리에게 완벽한 하루였다. 아마 우리가 예상했던 것보다 조금 더 힘들었을 수도 있다. 1-2 그리드를 차지해서 기쁘지만, 우리가 원했던 것보다는 약간 까다로웠다. 마지막 랩은 강했고, 오늘 하루를 마무리하기에 딱 좋았다.

(내일 레이스에 대해) 페라리를 이겨야 하지만, 스타일 있게 이기고 싶다. 우리는 이기고 싶고, 제가 이기고 싶다. 무엇을 해야 할지 잘 알고 있다. 우리는 고개를 숙이고 집중을 유지하고 있다. 가능한 모든 경주에서 이기기 위해 여기에 있다. 내일 좋은 기회가 있을 것이다. 목표를 달성하기 위해 무엇을 해야 하는지 항상 염두에 두고 모든 것을 쏟아부을 것이다. 매우 기쁘다. 팀은 엄청난 일을 해냈다. 한 해를 마무리하기에 좋은 예선이었다.

 

피아스트리 (2위)
오늘은 어젯밤과 비교해서 조금 더 까다로웠다. 예선에서 적응하는 데 시간이 좀 걸렸지만 결국 잘 해냈고, 팀에게 아주 좋은 결과라 기쁘다. 마지막 랩은 아마 한 번 더 하고 싶었을 것 같지만 괜찮다. 2위도 좋은 자리다. 물론 팀에게 1-2는 현재 최고의 꿈 같은 결과이니 내일도 계속 이어가야 한다. 우리가 할 수 있는 모든 것을 다해 챔피언십 우승을 확실히 하도록 하겠다. 물론 저도 레이스에서 이기고 싶고, 모두가 챔피언십에서 우승하길 원할 것이다. 그래서 그걸 이루도록 하면서 내일 즐겁게 경주하겠다.

 

사인츠 (3위)
주말 동안 꽤 많은 진전을 이뤘다고 생각한다. 맥라렌은 이번 주말 내내 다른 팀들보다 약간 앞서 있다는 것을 보여줬다. 우리는 그 뒤에서 0.2~0.3초 차이로 따라붙었다. Q1과 Q2에서는 정말 좋은 랩을 만들어냈지만, Q3에서 그들이 모든 것을 정리했을 때는 여전히 약간의 우위가 있었다. 내일 레이스가 남아 있고, 이 경기에서 이기고 최고의 기회를 만들기 위해 우리가 할 수 있는 모든 것을 다하겠다.

 

 

 

2024시즌 전체 퀄리파잉 결과 (순서는 2023시즌 팀 성적순)

 

전반기

	R01	R02	R03	R04	R05	R06	R07	R08	R09	R10	R11	R12	R13	R14
베르스타펜	1	1	1	1	1	1	1	6	2	2	1	4	3	1
페레즈	5	3	3	2	2	4	11	18	16	8	8	19	16	3
해밀턴	9	8	11	7	18	8	8	7	7	3	5	2	5	4
러셀	3	7	7	9	8	7	6	5	1	4	3	1	17	7
르끌레르	2	2	5	8	6	2	4	1	11	5	6	11	6	2
사인츠	4	NA	2	4	7	3	5	3	12	6	4	7	4	8
노리스	7	6	4	3	4	5	3	4	3	1	2	3	1	5
피아스트리	8	5	6	6	5	6	2	2	4	10	7	5	2	6
알론소	6	4	10	5	3	15	19	16	6	11	15	10	7	9
스트롤	12	10	9	16	11	11	13	14	9	14	17	8	8	15
오콘	19	17	15	15	13	13	12	11	18	9	10	18	19	10
가슬리	20	18	17	17	15	12	15	10	15	7	13	20	20	12
알본	13	12	12	14	14	14	14	9	10	19	16	9	13	11
사전트	18	19	NA	19	20	17	20	17	13	20	19	12	14	19
리카르도	14	14	18	11	12	18	9	13	5	18	11	15	9	13
츠노다	11	9	8	10	19	10	7	8	8	17	14	13	10	18
보타스	16	16	13	13	10	16	16	19	17	12	18	16	12	14
저우관유	17	DNS	19	20	16	20	17	20	20	15	20	14	18	20
마그누센	15	13	14	18	17	19	18	15	14	16	12	17	15	17
훌켄버그	10	16	16	12	9	9	10	12	19	13	9	6	11	16
베어맨		11_fr

 

 

 

 후반기

	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22	R23	R24
베르스타펜	2	7	6	2	2	2	12	5	1	5
페레즈	5	8	4	13	10	18	13	16	9	10
해밀턴	12(+3)	6	7	3	19	6	16	10	6	18
러셀	4	3	5	4	6	5	2	1	2	7
르끌레르	6	4	1	9	4	4	6	4	5	14
사인츠	11	5	3	10	3	1	14	2	7	3
노리스	1	1	17	1	1	3	1	6	3	1
피아스트리	3	2	2	5	5	17	8	8	4	2
알론소	7	11	8	7	8	13	9	17	8	8
스트롤	9	17	15	17	14	14	10	20	15	13
오콘	17	15	20	15	13	19	4	11	20	NA
가슬리	10	14	13	18	7	8	15	3	11	6
알본	8(DSQ)	9	10	11	16	9	7	18	16	16
사전트	20
콜라핀토		18	9	12	17	16	18	14	19	19
리카르도	16	12	16	16
로슨					15	12	5	15	17	12
츠노다	13	16	12	8	11	11	3	7	14	11
보타스	18	19	18	19	18	15	11	19	13	9
저우관유	19	20	19	20	20	20	20	13	12	17
마그누센	15	13	N/A	14	9	7	NA	12	10	15
훌켄버그	14	10	14	6	12	10	19	9	18	4
베어만			11_ha				17_ha
잭 두한										20_al

 

■ 2라운드 사우디아라비아 그랑프리에서 페라리의 사인츠가 매장수술로 결장해 베어만이 대신 출전했습니다.

■ 16라운드 이탈리아 그랑프리부터 윌리엄스의 사전트가 시트를 잃고 아르헨티나 출신의 프랑코 콜라핀토 선수로 대체 되었습니다.

■ 17라운드 아제르바이잔 그랑프리에서 하스의 마그누센을 대신해 베어만이 출전했습니다.

■ 19라운드 미국 그랑프리부터 RB팀의 리카르도가 시트를 잃고 리암 로슨 선수로 대체 되었습니다.

■ 21라운드 브라질 그랑프리에서 하스의 마그누센이 건강 문제로 참가 할 수 없게 되어 베어만이 출전했습니다.

(괄호 안은 예선 종료후 나온 패널티와 규정위반 결과 받은 조치)

 

 

 

 

 

 

퀄리파잉 여러가지 데이터(Telemetry)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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