전화카드한장

 F1.2023.R22 - 라스베가스 그랑프리 예선 결과 

 (F1 2023 Las Vegas GP Qualifying Results) 

미국 네바다 주 라스베가스에 위치한 Las Vegas Strip 서킷은 17개의 코너와 1.9km의 직선구간을 가진 6.120km의 트랙으로 시계 반대 방향으로 진행되며, 속도는 가장 빠른 서킷으로 유명한 Monza와 비슷할 것으로 예상됩니다.

라스베가스에서는 1982년 시저스 팰리스 그랑프리 이후 41년만에 다시 열리는 그랑프리이며 이번시즌 마이애미 그랑프리와 미국 그랑프리에 이어서 미국에서 3번째 열리는 대회로 F1 그랑프리 1100번째 라운드를 기념하는 대회입니다.

1차 연습주행 결과

2차 연습주행 결과

3차 연습주행 결과

1차 연습주행때 세션이 얼마 지나지 않아 사인츠의 차량이 멈춰서면서 레드플랙이 나왔는데 그후 세션시작 20분정도 지나도록 문제가 해결되지 않았고 이후 모든 맨홀 뚜껑을 조사하기 위해서 세션이 종료되었습니다. 사인츠의 차량이 멈춰선 이유는 트랙의 맨홀 뚜껑에 부딪힌것으로 알려지고 있습니다.

또한 오콘 또한 같은 위치에서 차량에 손상을 입어 샤시를 교체하기로 했습니다. 이 문제로 인해 2차 연습주행 시간이 2시간 연기 되었으며 세션시작전에 다시 30분연기되어 시작되었습니다.

사고로 차량의 파손이 심했던 사인츠는 ES교체로 인해 10그리드 패널티를 받았습니다.

르끌레르
기쁘다. 라스베거스 그랑프리의 첫 폴 포지션을 차지한다는 것은 놀라운 일이며 폴에서 출발한다는 것은 좋은 일이다. 하지만 Q3에 주행한 랩에 대해서는 조금 실망스럽다. 충분히 좋은 결과를 내지는 못했지만 P1에는 충분했고 그것이 우리에게 필요한 전부였다. 이제는 내일 레이스를 위해 모든 것을 하나로 모으는 데 집중하고 있다. 일반적으로 여기서는 성능이 가장 부족한 부분이므로 모든 것을 하나로 모아 여기서 승리할 수 있기를 바란다.


사인츠
우선 팀 전체가 훌륭하게 해냈다. 어제 힘든 금요일을 보낸 후 우리는 함께 예선을 지배했다. 우리가 차 전체를 하나로 모아 프론트 로우를 차지하게 된 것은 정말 놀라운 일이다. 사실 폴포지션에 오르고 싶었다. 왜냐하면 내일 레이스에서 12번 그리드가 아닌 11번 그리드에서 출발하게 되었다. 오늘 우리가 할 수 있는 최대한의 노력을 했기 때문이다.

아직도 어제의 일(그리고 페널티킥)에 대해서는 무척 실망스럽다. 솔직히 말해서 여전히 기분이 좋지 않고, 너무 많은 모습을 보여주지 않으려고 노력하고 있다. 하지만 그게 현실이다. 레이스에서는 출발이 어떻게 진행되고 타이어의 결이 어떻게 되는지에 따라 달라진다. 속도면에서는 추월은 분명히 가능할 것 같다. 내일 페레즈와 베르스타펜과 함께 승리를 위해 싸우고 싶다. 

베르스타펜
트랙은 꽤 춥고 매우 미끄럽다. 거리 서킷에서는 가능한 한 벽에 가까이 다가가려고 노력하지만 그것이 항상 간단한 것은 아니다. 트랙에서는 즐거웠다. 오늘은 최대치에 도달한 것 같다. 지금까지 주말 내내 원랩 성능이 조금 부족했던 것 같다. 내일 레이스에서 우리가 다시 타이어를 잘 사용하여 앞으로 나아갈 수 있기를 바란다. 어제는 기분이 좋았다.

오늘은 좀 더 속도를 내고 싶었다. 포인트는 내일이고 힘든 경기가 될 것이다. 여기 첫 번째는 세이프티 카(Safety Car)가 있을 수 있고 매우 긴 직선 구간이므로 긴 레이스가 있을 예정이며 타이어 관리가 잘 되기를 바란다.

전반기

후반기

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