전화카드한장

 F1.2023.R03 - 호주 그랑프리 예선 결과 

 (F1 2023  Australia GP Qualifying Results) 

앨버트 파크 서킷은 호두 멜버른 중심가에서 남쪽으로 3km 떨어진 앨버트 파크 호주 주변에 만들어진 서킷으로
1953년에 처음 개장되었으며 1958년까지 각종 대회가 열리다가 1996년 대대적인 보수와 개선을 한후 재개장 되었고 
1996년 부터 F1 호주 그랑프리가 다시 개최되었습니다. 

전반적으로 트랙은 공공 도로로 구성되어 있지만 대회가 열릴때마다 잔디와 런오프를 각 구간마다 새로 만들어 져서 여타 시가지 서킷보다 더 빠른 중고속 서킷입니다. 기존의 공공 도로를 이용하다 보니 일부 울퉁불퉁한 노면이 있기때문에 작년의 경우 포포싱 이슈와 겹쳐서 더욱 더 드라이버들을 힘들게 했었습니다.

이 서킷은 5.3km의 길이에 16개의 코너로 구성되어 있는데 코너의 일부분은 Jack Brabham 경과 Alan Jones와 같은 호주의 상징적인 F1 드라이버, 그리고 여타 유명한 F1 드라이버들의 이름을 따서 명명되었습니다.

3년만에 다시 열린 지난해 대회부터 서킷의 변화가 약간 생겼는데 2019년까지 있었던 섹터2의 8번과 9번사이의 시케인에 가까운 코너가 사라져서 완만한 곡선주로로 변경되었습니다. 이런 변경으로 인해 기록이 상당히 단축되어 지난해 트랙 레코드가 르끌레르에 의해 새로 갱신되었습니다.

호주 그랑프리는 2019년 이후 2년동안은 코로나로 인해 개최되지 않았으며 2022년에 다시 열렸으며 르끌레르가 폴포지션과 우승을 모두 차지했었습니다.

1차 연습주행 결과

2차 연습주행 결과

3차 연습주행 결과

Q1 결과

Q2 결과

퀄리파잉 최종 결과

베르스타펜이 여전히 강한 모습을 보이며 폴포지션을 획득했지만 팀 동료인 페레즈는 Q1에서 차량이 휠락에 걸리면서

트랙밖의 자갈밭에 빠지게 되었는데 차량을 트랙으로 다시 움직이지 못해 결국 아무런 기록을 내지 못하고 리타이어 하고 말았습니다. 결국 페레즈는 예선 20위에 머물르게 되어 레드불로서는 상당한 악재를 가지게 되었습니다. 이로 인해 페레즈의 차량을 꺼내기 위해 레드플랙이 나와서 Q1 세션이 몇분간 중단되었습니다.

반면에 메르세데스가 예선 2위와 3위 자리를 차지했는데 레드불의 베르스타펜과의 격차도 많이 좁혔으며 더불어 알론소가 속한 애스턴마틴과 페라리를 재쳤다는데 상당한 의미가 있어 보입니다. 메르세데스가 시즌 3경기만에 이 정도로 빠르게 회복될 것으로 예상한 사람은 별로 없었는데 호주 그랑프리에서만의 결과인지 다음 그랑프리의 경기와 내일 있을 레이스의 결과도 유심히 지켜봐야 할것 같습니다.

베르스타펜

나는 마지막 랩이 매우 좋았다고 생각한다. 전체 주말 동안 타이어를 준비하는 것이 매우 어려웠지만, Q3에서 성공적으로 해냈고 랩타임과 폴 포지션에 매우 만족한다.

우리는 항상 미세 조정을 하려고 노력하고 있고, 계속해서 그렇게 할 것이다. 우리는 좋은 레이스 차량을 가지고 있을 것 같지만, 타이어를 살려 놓는 것이 까다로워서 확실히 흥미로운 레이스가 될 것이라 생각한다. 이곳에서 포디움에 한번 올랐었지만, 이번에는 다른 단계에 올라서고 싶다.

러셀

확실한것은 우리가 이런 결과를 예상하지 않았다는 것이다. 팩토리에서 그리고 멜버른에서 많은 노력이 이루어졌고 그것은 우리를 위한 놀라운 시간이었다. 차는 살아있었고, 마지막 랩타임은 한계에 도달했었지만, 솔직히 폴 포지션을 따지 못한 것이 조금 실망스럽기까지 하다. 이 스포츠에서 기대치가 빠르게 변화하는 경우가 많다. 어제 우리는 상위 4위 또는 5위에 만족했을 것이다.

차는 멋졌고, 우리는 아직도 잠재력을 발휘할 수 있다고 본다. 아마도 우리가 하고 있는 'jet lag'  프로그램 때문인 것 같은데 뭔가 제대로 된 것 같습니다. 베르스타펜과 대결하는 것은 쉬운일이 아니지만 내일은 매우 흥미로운 레이스가 될 것이다. 오늘 2위를 차지해서 기쁘다.

해밀턴

이건 정말 예상치 못한 결과이며 우리 팀원들이 너무 자랑스럽다. 러셀이 오늘 정말 놀라운 일을 해냈고, 우리가 앞 두 줄에서 경주할 수 있다는 것은 꿈이었다. 우리는 모두 앞으로 나아가기 위해 최선을 다하고 있으며 레드불에 이렇게 가까이 다가가게 된것이 정말 믿을 수 없다. 내일 레이스에서 우리도 경쟁할 수 있기를 바라고 더불어 그리고 날씨도 좋았으면 좋겠다. 

나는 이 포지션에 대해 정말 감사하며, 내일도 최선을 다할것이다. 물론 내 목표는 첫 번째를 차지하는 것이고 당연히 시도해 볼 것이다. 아마 그 누구도 기억하지 못하고 있겠지만 2007년 내 첫 날처럼 첫 번째 코너에서 그 시도가 성공하기를 바란다. 우리가 그렇게 할 수 있기를 바란다.

전반기

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