전화카드한장

 F1.2023.R01 -  바레인그랑프리 서킷 소개와 경기 세부 일정 

1일차 오전 세션

1일차 종합

2일차 오전 세션

2일차 종합

3일차 종합

프리시즌 테스트에 나왔던 각 팀별 차량의 모습

2024시즌에는 전체 24개의 그랑프리가 계획되어 있으며 그 중에서 6개의 그랑프리는 스프린트 포맷으로 펼쳐집니다. 그렇지만 스프린트 경기가 있는 그랑프리의 경우 작년 시즌과 약간의 변경점이 있는데 금요일에 있었던 퀄리파잉이 토요일로 변경되었고 금요일에 스프린트 슛아웃이 열리고 토요일 퀄리파잉 전에 스프린트 레이스가 먼저 펼쳐집니다.

스프린트 그랑프리가 열리는 대회
5R. 중국(상하이) GP
6R. 마이애미 GP
11R. 오스트리아 GP
19R.. 미국(오스틴) GP
21R. 브라질 GP
23R. 카타르 GP

바레인 인터내셔널 서킷은 2002년에 공사에 들어가 2004년에 개장한 서킷으로 사막 한가운데에 위치한 최고 수준의 레이싱 서킷으로 15개의 코너로 이루어진 5.412km 길이의 트랙입니다. 

메인 트랙으로는 내부 서킷을 주로 사용하게 되며 바레인에서 두번의 경기가 열릴 경우 외부 서킷이 사용되기도 하는데 2020년 사키르 그랑프리에서 이 외부 서킷이 사용되었습니다. 외부 서킷은 코너가 11개 밖에 되지 않으며 긴 직선 구간이 3군데 있어서 랩당 걸리는 시간이 아주 짧습니다. 

2020년 외부 서킷을 사용한 사키르 그랑프리가 열리던 당시 퀄리파잉에서 나온 기록들을 살펴보면 53 ~ 54초대 기록을 가지고 있습니다. 또한 레이스에서는 짧은 트랙으로 인해 랩수가 상당히 많았는데 무려 87랩을 돌아야 했습니다.

바레인 서킷은 직선과 곡선, 그리고 좁은 코너가 혼합되어 있기때문에 충분한 다운포스가 필요하며 직선에서의 속도도 어느정도 중요한 서킷입니다.

8번의 헤어핀에서 가끔 추월도 일어나기도 하며, 10번 코너는 F1에서 가장 좁고 어려운 코너중 하나이지만 용기가 있는 드라이버는 이곳에서 추월을 시도할 수 있습니다.  물론 가장 긴 지선 구간이 끝나는 1번 코너에서 추월이 가장 빈번하게 일어납니다.

이 서킷에서는 해밀턴이 5번의 우승을, 그리고 베텔이 4번의 우승을 차지해 가장 많은 승리를 얻은 드라이버 입니다. 그리고 2020년 그랑프리에서 하스의 그로장이 방호벽에 충돌하는 큰 사고로 차량이 두동강이 나고 화염에 휩쌓였으나 무사히 탈출했던 서킷이기도 합니다.


2023년 그랑프리에서는 베르스타펜이 폴포지션과 우승을 거머쥐었고 페레즈가 2위, 애스턴마틴의 알론소가 3위를 차지했었습니다.




최다 우승 드라이버
해밀턴 : 5회 우승 (2014, 2015, 2019, 2020, 2021)
베텔 : 4회 우승 (2012, 2013, 2017, 2018)
알론소 : 3회 우승 (2005, 2006, 2010)
마싸 : 2회 우승 (2007, 2008)


최다 우승 팀
페라리 : 7회 우승 (2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018, 2022)
메르세데스 : 6회 우승 (2014, 2015, 2016, 2019, 2020, 2021)
레드불 : 3회 우승 (2012, 2013, 2023)
르노 : 2회 우승 (2005, 2006)


최근 그랑프리 우승자
2023 - Max Verstappen, Red Bull
2022 - Charles Leclerc, Ferrari
2021 - Lewis Hamilton, Mercedes
2020 - Lewis Hamilton, Mercedes
2019 - Lewis Hamilton, Mercedes
2018 - Sebastian Vettel, Ferrari
2017 - Sebastian Vettel, Ferrari
2016 - Nico Rosberg, Mercedes
2015 - Lewis Hamilton, Mercedes
2014 - Lewis Hamilton, Mercedes
2013 - Sebastian Vettel, Red Bull

바레인 서킷 각종 기록들

F1.2024. R01 라운드. 바레인 그랑프리 세부일정 (한국시간)

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