F1.2026.R11 - 헝가리 그랑프리 레이스 ( F1 2026 Hungary GP Race Results)

 

 

 

F1.2026.R11 - 헝가리 그랑프리 레이스 (F1 2026 Hungary GP Race Results)

 

 

헝가로링 서킷 

 

헝가로링은 헝가리의 수도 부다페스트에서 약간 떨어진 북동쪽 외곽에 위치해 있으며 1986년에 개장되어 같은해에 F1 그랑프리가 처음으로 열렸습니다. 이 서킷은 1986년 개장 이후 현재까지 F1이 매년 개최되는 전통적인 유럽 서킷 중 하나이며, 특히 동유럽 최초의 F1 개최지라는 역사적 의미를 가지고 있습니다.

4.381km의 짧은 서킷임에도 불구하고 코너가 14개나 있기 때문에 코너와 코너사이의 거리가 매우 짧고 또한 긴 직선구간은 스타트 구간 밖에 없기때문에 드라이 조건에서는 추월이 상당히 까다로워 '건물없는 모나코' 라는 별명이 붙어 있습니다. 

또한 트랙 특성상 예선과정에서 트랙 에볼루션이 심하게 발생하기 때문에 초반에 상위권에 있다고 세션 후반에 나오지 않으면  다른 차들의 기록이 확 단축되어 다음 세션 진출에 실패할 수 있는 상황이 나오므로 잠깐 상위권에 위치해 있다고 안심할 수 없는 트랙입니다.

지난 2025년 경기에서는 페라리의 르끌레르가 폴포지션을 획득했고, 레이스에서는 맥라렌의 노리스가 우승, 같은팀의 피아스트리가 2위, 메르세데스의 러셀이 3위를 차지하며 포디움에 올랐습니다.



최근 그랑프리 우승자
2025년 - 노리스, Mclaren
2024년 - 피아스트리, Mclaren
2023년 - 베르스타펜, Red Bull
2022년 - 베르스타펜, Red Bull
2021년 - 오콘, Alpine
2020년 - 해밀턴, Mercedes
2019년 - 해밀턴, Mercedes
2018년 - 해밀턴, Mercedes
2017년 - 베텔, Ferrari
2016년 - 해밀턴, Mercedes

 

 

 

스타팅 그리드(Starting Grid) 

 

 

■ 페라리의 해밀턴은 예선에서 자신의 푸시랩이 끝난 후 아웃랩을 도는 과정에서 피아스트리의 푸시랩 주행을 방해한 책임으로 인해 레이스에서 3그리드 패널티를 받게 되었습니다.

■ 메르세데스의 안토넬리는 예선에서 옐로우 플랙 이후 감속을 제대로 하지 않았다는 책임으로 인해 레이스에서 3그리드 패널티를 받게 되었습니다.

■ 캐딜락의 페레스는 차량 서스펜션 셋업을 변경으로 인해 피트레인에서 레이스를 시작하게 되었습니다.

 

 

 

랩별 레이스 전개 상황 

 

상위권에서는 대부분 미디엄타이어를 선택했으나 페라리의 르끌레르는 사용한 소프트, 해밀턴은 새 소프트타이어를 장착하고 나왔습니다.

START  피아스트리 르끌레르 추월하며 2위.  베르스타펜 르끌레르 추월하며 3위. 해밀턴 르끌레르 추월하며 4위.  르끌레르 2위에서 5위까지 떨어짐. 큰 사고 없이 모두 주행중.  러셀 안티스톨 걸리면서 20위까지 수위 떨어짐. 피아스트리 1위로 올라옴.

LAP 2  현재순위 피아스트 노리스 베르스타펜 해밀턴 르끌레르 안토넬리 하자르 로슨 린드블라드 훌켄버그 가슬리 오콘

LAP 3  해밀턴 패스티스트 랩.  러셀 17위까지 올라옴. 러셀 베어만 추월하며 16위.

LAP 4  피아스트리 패스티스트 랩.   

LAP 5  피아스트리 패스티스트 랩.  

LAP 7  피아스트리 패스티스트 랩.  

LAP 8  러셀 보르톨레토 추월하며 13위.  

LAP 9  러셀 오콘 추월하며 12위.  스트롤 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 22위로 복귀. 

LAP 10  현재순위 피아스트리 노리스 베르스타펜 해밀턴 르끌레르 안토넬리 하자르 로슨 린드블라드 훌켄버그 가슬리 러셀


LAP 12  러셀 가슬리 추월하며 11위.  

LAP 14  해밀턴 피트스탑 하드타이어로 교체후 9위로 복귀.  해밀턴 린드블라드 추월하며 8위.

LAP 15  베르스타펜 피트스탑 하드타이어로 교체후 8위로 복귀.  

LAP 16  보타스 피트스탑후 브레이크 문제로 리타이어.  해밀턴 로슨 추월하며 7위. 베르스타펜 로슨과 해밀턴 추월하며 6위. 콜라핀토 피트스탑 하드타이어로 교체후 21위로 복귀.

LAP 17  피아스트리 피트스탑 하드타이어로 교체후 4위로 복귀.  르끌레르 피트스탑 하드타이어로 교체후 8위로 복귀. 가슬리 피트스탑 하드타이어로 교체후 18위로 복귀.

LAP 18  노리스 피트스탑 하드타이어로 교체후 4위로 복귀.  오콘 피트스탑 하드타이어로 교체후 20위로 복귀. 

LAP 19  피아스트리 하자르 추월하며 2위.  노리스 하자르 추워랗며 3위.  베르스타펜 하자르 추월하며 4위.  해밀턴 하자르 추월하며 5위. 사인츠 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 20위로 복귀. 

LAP 20  하자르 피트스탑 하드타이어로 교체후 10위로 복귀.  훌켄버그 피트스탑 하드타이어로 교체후 14위로 복귀.
현재순위 안토넬리 피아스트리 노리스 베르스타펜 해밀턴 르끌레르 로슨 러셀 린드블라드 하자르


LAP 21  러셀 로슨 추월하며 7위.  린드블라드 피트스탑 하드타이어로 교체후 12위로 복귀. 

LAP 22  노리스 패스티스트 랩.  로슨 피트스탑 하드타이어로 교체후 11위로 복귀. 

LAP 23  피아스트리 패스티스트 랩. 안토넬리 피트스탑 하드타이어로 교체후 6위로 복귀.  페레즈 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 21위로 복귀.  베어만 피트스탑 하드타이어로 교체후 20위로 복귀. 

LAP 24  로슨 알론소 추월하며 10위.

LAP 25  안토넬리 패스티스트 랩.  린드블라드 알론소 추월하며 11위.  

LAP 26  훌켄버그 알론소 추월하며 12위.   피아스트리 패스티스트 랩.

LAP 28  알본 피트스탑 하드타이어로 교체후 20위로 복귀.  러셀 피트스탑 하드타이어로 교체후 9위로 복귀.

LAP 30  러셀 보르톨레토 추월하며 8위. 
현재순위 피아스트리 노리스 베르스타펜 해밀턴 르끌레르 안토넬리 하자르 러셀 보르톨레토 로슨 린드블라드 훌켄버그


LAP 31  해밀턴 피트스탑 하드타이어로 교체후 7위로 복귀. 

LAP 32  해밀턴 하자르 추월하며 6위.  

LAP 33  해밀턴 패스티스트 랩.  

LAP 34  피아스트리 피트스탑 하드타이어로 교체후 5위로 복귀. 

LAP 36  알론소 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 19위로 복귀.  

LAP 37  르끌레르 피트스탑 하드타이어로 교체후 7위로 복귀.  오콘 피트스탑 하드타이어로 교체후 20위로 복귀.

LAP 38  르끌레르 하자르 추월하며 6위.

LAP 39  스트롤 피트스탑 소프트타이어로 교체후 16위로 복귀.  콜라핀토 피트스탑 하드타이어로 교체후 17위로 복귀.

LAP 40  노리스 피트스탑 하드타이어로 교체후 3위로 복귀. 
현재순위 베르스타펜 안토넬리 노리스 피아스트리 해밀턴 르끌레르 하자르 러셀 로슨 린드블라드


LAP 42  베르스타펜 피트스탑 소프트타이어로 교체후 5위로 복귀.

LAP 43  하자르 피트스탑 하드타이어로 교체후 8위로 복귀.  로슨 피트스탑 소프트타이어로 교체후 11위로 복귀.  노리스 패스티스트 랩.

LAP 45  사인츠 백마커상태에서 피아스트리와 접촉 책임으로 패널티 나옴.

LAP 46  노리스 안토넬리 추월하며 1위.  

LAP 50  현재순위 노리스 안토넬리 피아스트리 해밀턴 베르스타펜 르끌레르 러셀 하자르 린드블라드 보르톨레토 로슨 훌켄버그


LAP 52  페레즈 피트스탑후 차량문제로 리타이어.

LAP 54  안토넬리 피트스탑 하드타이어로 교체후 6위로 복귀.

LAP 55  러셀 피트스탑 하드타이어로 교체후 8위로 복귀. 

LAP 56  해밀턴 피아스트리 추월하며 2위.  피아스트리 기어박스 문제로 차량을 트랙밖에 세우며 리타이어.
버추얼 세이프티카 발동.

LAP 57  여러 드라이버들이 피트스탑후 타이어 교체.  버추얼세이프티카 엔딩.
현재순위 노리스 베르스타펜 해밀턴 안토넬리 르끌레르 하자르 러셀 린드블라드 보르톨레토 로슨

LAP 58  피트레인에서 나오는 순간 안토넬리가 앞서 있어서 해밀턴이 안토넬리에게 순위를 돌려주며 안토넬리 3위. 해밀턴 4위.

LAP 59  베어만 블루 플랙 무시로 인해 5초 패널티 나옴.  르끌레르 패스티스트 랩.

LAP 60  로슨 보르톨레토 추월하며 9위.  훌켄버그 보르톨레트 추월하며 10위.  


LAP 63  로슨 린드블라드 추월하며 8위.  

LAP 64  훌켄버그 린드블라드 추월하며 9위.  

LAP 66  해밀턴 피트레인 과속으로 5초패널티 나옴.

LAP 69  해밀턴 뒷차 르끌레르와 5초이내라서 이대로라면 한단계 순위 하락 예정

FINAL LAP(70)  노리스 우승.  베르스타펜 2위. 안토넬리 3위.

 

 

 

헝가리 그랑프리 레이스 결과 (Race Results) 

 

 

 

 

 

 

 

 

■ 맥라렌의 노리스가 예선에서 폴을 차지한데 이어 레이스에서도 우승을 하며 시즌 첫 승이자 자신의 통산 12번째 우승을 거머쥐었습니다.  팀 동료인 피아스트리는 우승을 노려볼만한 레이스를 펼쳤으나 55랩에 차량의 기어박스에 문제가 발생하며 리타이어하고 말았습니다.

 

■ 이번 대회에서 노리스가 우승을 차지하면서 지난 최근 5번의 대회에서 다른 드라이버 (해밀턴-러셀-르끌레르-안토넬리-노리스) 가 우승하는 상황이 만들었습니다. 

 

■ 시즌 개막부터 중반까지 메르세데스가 압도적으로 우세를 보였다면 시즌이 진행되면서 다른팀들이 업데이트를 가져오면서 조금씩 격차가 줄어들고 있는데, 여름 휴가가 끝나고 후반기 레이스는 상당히 혼돈으로 접어들수도 있을 것 같습니다.

 

■ 하스의 훌켄버그가 9위를 차지하면서 자신의 첫 시즌 포인트 획득에 성공했고, RB팀은 8위와 10위로 더블 포인트 획득에 성공하면서 상위 4팀을 제외하고 확실히 중위권에서는 가장 좋은 성적을 계속 내고 있습니다. 특히나 린드블라드는 7경기 연속 포인트 획득에 성공하고 있습니다.

 

■ 애스턴 마틴의 스트롤과 알론소가 각각 13위와 14위로 이번 시즌 각각 최고 높은 순위를 기록했습니다. 순위뿐만 아니라 레이스에서 퍼포먼스도 하위권은 물론이고 중위권과 견줄 수 있는 모습을 보여주며 업데이트가 잘 나온것 같으며 후반기에 좀 더 나은 모습을 기대할 수 있게 되었습니다.

 

 

 

 

 

경기후 인터뷰 

 

랜도 노리스 (맥라렌, 헝가리 GP 우승)
솔직히 무슨 일이 있었는지 잘 모르겠다. 계속 리어가 미끄러졌고, 세 번이나 네 번 정도 크게 차가 흔들렸다. 느낌이 정말 안 좋았다.피아스트리가 컷백으로 다시 추월한 건 잘한 일이었다. 내가 약간 바깥으로 밀려서 더티 라인에 올라간 게 결정적이었고, 첫 랩은 거기서 끝이었다. 그래도 나는 계속 강하게 밀어붙였다. 실수를 유도하려고 했다.

 

오늘 내 페이스는 아마 지금까지 보여준 것 중 최고 수준이었을 것이다. 차는 운전하기 정말 좋았고, 자신감도 넘쳤다. 그래서 훌륭한 레이스였다. 예상하지 못했던 롱 스틴트 전략으로 경기를 풀어갔지만, 페이스가 워낙 좋아서 스틴트를 계속 늘릴 수 있었다. 그리고 새 타이어를 사용할 때마다 그것이 승리를 가져다줬다. 다시 돌아와서 1위를 보게 되어 정말 기쁘다.

 

(이번 시즌 더 많은 우승이 가능하냐는 질문에) 그렇게 되기를 믿고 싶다. 오늘처럼 좋은 느낌을 고려하면, 이 흐름을 이어갈 수 있다고 믿고 싶다. 물론 어려움을 겪는 순간도 있을 것이고, 더 좋은 순간도 있을 것이다. 이 서킷이 우리에게 잘 맞는 트랙이라는 건 알고 있다. 아마 이번 시즌 내게 가장 잘 맞는 트랙 중 하나일 것이다. 지금은 최고의 모습일 수도 있지만, 여전히 더 우승할 수 있다고 믿는다. 이런 순간이 올 거라는 걸 알고 있었다. 팀이 다시 우승할 수 있는 차를 만들기 위해 정말 많은 노력을 해왔고, 그들에게 이 결과를 안겨줄 수 있어 기쁘다.

막스 베르스타펜 (레드불, 헝가리 GP 2위)
오늘 포디움에 오를 거라고는 예상하지 못했다. 하지만 그걸 위해 열심히 해냈다. 스타트는 괜찮았고 1번, 2번 코너를 잘 통과했다. 첫 번째 피트스톱 이후에는 1번 코너 브레이킹에서 해밀턴을 다시 추월할 수 있었다. 이후에는 타이어를 잘 관리하면서 전략적으로 올바른 선택을 하려고 노력했다. 이곳에서 2위를 한 것에 대해 매우 만족한다.

(해밀턴을 추월한 장면에 대해) 기회가 보였고, 그게 유일한 기회라고 생각했다. 그래서 과감하게 시도했다. 우리는 브레이킹에 강점있었기에 도움이 됐고, 모든 것이 통제된 상황에서 이루어진 추월이었다.

키미 안토넬리 (메르세데스, 헝가리 GP 3위)
힘든 레이스였다. 추월이 매우 어려웠기 때문에 전략적으로 무언가를 해야 했다. 처음에는 원스톱 전략을 시도했지만, 타이어 상태가 한계에 가까워졌다는 판단에 따라 피트스톱을 했다. 버추얼 세이프티카 상황에서 두 대의 페라리가 피트에 들어갔고, 나는 하드 타이어를 쓰고 있었고 그들은 소프트 타이어였기 때문에 매우 어려울 것이라고 생각했다. 하지만 운 좋게도 그들을 뒤에 묶어둘 수 있었다.

(챔피언십 선두 유지에 대해) 물론 매우 기쁘고, 여름 휴식기에 들어가기 전 최고의 방식이다. 오늘은 손실을 최소화한 레이스였다고 생각한다. 시즌 후반은 더 어려워질 것이기 때문에 계속 밀어붙여야 하지만, 최선을 다해보겠다.

 

 

 

 

 

 

타이틀 순위 

 

드라이버 챔피언십 타이틀 순위

 

 

 

컨스트럭터 챔피언십 타이틀 순위

 

 

F1 2026 시즌 전체 상황표 

 

Round	그랑프리	스프린트	폴 포지션	레이스 우승	패스티스트 랩	우승팀
1	호주 GP		러셀	러셀	베르스타펜	메르세데스
2	중국 GP	러셀	안토넬리	안토넬리	안토넬리	메르세데스
3	일본 GP		안토넬리	안토넬리	안토넬리	메르세데스
4	마이애미 GP	노리스	안토넬리	안토넬리	노리스	메르세데스
5	캐나다 GP	러셀	러셀	안토넬리	안토넬리	메르세데스
6	모나코 GP		안토넬리	안토넬리	안토넬리	메르세데스
7	바르셀로나 GP		러셀	해밀턴	해밀턴	페라리
8	오스트리아 GP		러셀	러셀	안토넬리	메르세데스
9	영국 GP	안토넬리	안토넬리	르끌레르	안토넬리	페라리
10	벨기에 GP		안토넬리	안토넬리	노리스	메르세데스
11	헝가리 GP		노리스	노리스	르끌레르	맥라렌
12	네덜란드 GP
13	이탈리아 GP
14	스페인 GP
15	아제르바이잔 GP
16	싱가포르 GP
17	미국(오스틴) GP
18	멕시코 GP
19	브라질 GP
20	라스베가스 GP
21	카타르 GP
22	아부다비 GP

 

 

 

드라이버별 2026 시즌 성적표 (순서는 2025시즌 팀 순위)

	R01	R02	R03	R04	R05	R06	R07	R08	R09	R10	R11	R12
노리스 (1)	5	DNS	5	2	DNF	DNF	3	7	4	7	1
피아스트리(81)	DNS	DNS	2	3	11	5	5	4	11	5	DNF
러셀 (63)	1	2	4	4	DNF	12	2	1	2	DNF	7
안토넬리 (12)	2	1	1	1	1	1	DNF	3	15	1	3
베르스타펜 (3)	6	DNF	8	5	3	DNF	4	2	DNF	3	2
하자르 (6)	DNF	8	12	DNF	5	4	6	6	5	6	6
르끌레르 (16)	3	4	3	8	4	DNF	DNF	8	1	2	4
해밀턴 (44)	4	3	6	6	2	2	1	5	3	4	5
알본 (23)	12	DNS	20	10	DNF	8	DNF	17	DNF	15	17
사인츠 (55)	15	9	15	9	9	16	12	DNF	17	16	18
로슨 (30)	13	7	9	DNF	7	6	8	9	6	12	8
린드블라드(41)	8	12	14	14	DNS	7	9	10	7	9	10
알론소 (14)	DNF	DNF	18	15	DNF	10	DNF	18	18	19	14
스트롤 (18)	DNF	DNF	DNF	17	15	DNF	DNF	DNF	19	DNF	13
오콘 (31)	11	14	10	13	14	9	13	16	13	17	16
베어만 (87)	7	5	DNF	11	10	DNF	DNF	14	12	14	19
훌켄버그 (27)	DNS	11	11	DNF	12	13	DNF	12	DNF	13	9
보르톨레토 (5)	9	DNS	13	12	13	11	11	11	8	8	11
가슬리 (10)	10	6	7	DNF	8	3	7	13	10	11	12
콜라핀토 (43)	14	10	16	7	6	14	10	15	9	10	15
보타스 (77)	DNF	13	19	18	16	DNF	DNF	DNF	16	18	DNF
페레즈 (11)	16	15	17	16	DNF	15	14	DNF	14	DNF	DNF

 

** 6라운드 모나코 그랑프리에서 알핀의 가슬리는 최종 순위 발표 이후, 재심 청구를 통해 그에게 부과되었던 두 번의 5초 패널티가 철회되었으며, 이로 인해 가슬리는 3위의 기록을 회복했습니다. 

 

 

 

 

레이스 여러가지 데이터(Telemetry)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

다음 그랑프리는 3주간의 여름휴가를 가진 후 8월 21일부터 8월 23일까지 잔드보르트 서킷에서 열리는 네덜란드 그랑프리이며, 스프린트 경기가 펼쳐지는 대회입니다.

 

F1.2026.R12 네덜란드 그랑프리 세부일정 (한국시간)

세션	시간
첫번째 연습주행 (FP1)	8월 21일 오후 19:30 - 20:30
스프린트 예선 (SQ)	8월 21일 오후 23:30 - 24:14
스프린트 (Sprint)	8월 22일 오후 19:00 - 20:00
예선 (Qualifying)	8월 22일 오후 23:00 - 24:00
결승레이스 (Race)	8월 23일 오후 22:00 - 24:00

 

 

 

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