전화카드한장

 F1.2024.R05 -  중국 그랑프리 서킷 소개와 경기 세부 일정 

2004년에 개장해 그해 첫 그랑프리가 열린 상하이 서킷은 16개의 코너로 이루어진 5.451km의 길이의 트랙을 가지고 있으며 트랙을 보면 어느정도 알겠지만 상하이의 첫 한자인 상(上)자 모양을 하고 있습니다.

다음해에 열린 상하이 그랑프리는1950년 5월 영국 실버스톤에서 처음 F1이 열린 이후 70년만에 1,000번째 그랑프리로 열리게 되었습니다. 

2019년 당시 F1측에서는 1,000번째 그랑프리를 F1의 고향이라 할 수 있는 영국 실버스톤에서 진행하기 위해 이 해에만 영국 그랑프리는 전반기로 옮겨서 개최하려고 했으나 영국의 날씨가 따라주지 않아서 원래의 스케줄대로 중국에서 1,000번째 그랑프리를 진행하게 되었습니다.

2019년 대회 이후 2023년까지는 코로나 여파로 열리지 못했으며 5년만에 다시 그랑프리가 열리게 되었습니다.


이번에 열리는 중국 그랑프리는 스프린트가 열리는 대회이며, 스프린트 예선이 금요일 1차 연습주행후 2차 연습주행 시간에 연습주행 되신 진행되며, 토요일에 먼저 스프린트가 열리고, 그 다음에 일요일 레이스를 위한 퀄리파잉 세션이 진행됩니다.

또한 스프린트 예선이나, 스프린트 경기는 이후 열리는 퀄리파잉이나, 본 레이스에 전혀 영향을 주지 않는 별개의 경기로 펼쳐집니다.

상하이 서킷에서는 폴포지션을 차지한 드라이버가 우승할 확률이 거의 60%에 육박하기 때문에 그야말로 폴 포지션을 잡기위한  싸움이 치여할것으로 예상됩니다. 또한 타이어 관리가 매우 중요한 서킷입니다.

마지막으로 열렸던 2019년 대회에서는 당시 메르세데스 소속이였던 보타스가 해밀턴을 0.023초 차이로 재치고 폴포지션을 획득했고, 레이스에서는 해밀턴이 우승, 보타스가 2위, 베텔이 3위를 차지했었습니다.

최다 우승 드라이버
해밀턴 - 6회 우승 (2008, 2011, 2014, 2015, 2017, 2019)
알론소 - 2회 우승 (2005, 2013)
로즈버그 -  2회 우승 (2012, 2016)


최다 우승 팀
메르세데스 - 6회 우승 (2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019)
페라리 - 4회 우승 (2004, 2006, 2007, 2013)
멕라렌 - 3회 우승 (2008, 2010, 2011)
레드불 - 2회 우승 (2009, 2018)


최근 그랑프리 우승자
2019 : 해밀턴, 메르세데스
2018 : 리카르도, 레드불
2017 : 해밀턴, 메르세데스
2016 : 로즈버그, 메르세데스
2015 : 해밀턴, 메르세데스
2014 : 해밀턴, 메르세데스
2013 : 알론소, 페라리
2012 : 로즈버그, 메르세데스
2011 : 해밀턴, 멕라렌
2010 : 버튼, 멕라렌
2009 : 베텔, 레드불
2008 : 해밑턴, 멕라렌

상하이 서킷 각종 트랙 레코드

F1.2024.R05 중국 그랑프리 세부일정 (한국시간)

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