전화카드한장

F1.2025.R06 - 마이애미 그랑프리 예선 결과 

(F1 2025 Miami GP Qualifying Results)

마이애미 국제 오토드롬 (Miami International Autodrome)은 미국의 플로리다주 마이애미 가든스의 마이애미 교외에 있는 하드록 스타디움과 그 주변에 특별히 설계된 임시 서킷 입니다. 트랙의 길이는 5.412km이며 19개의 코너가 있으며 예상 평균 속도는 약 223km/h 입니다.


이 서킷은 2022년 F1 그랑프리 캘린더에 포함된 마이애미 그랑프리를 위해 트랙 디자이너인 Apex Circuit Design이 F1 경기에 맞게 설계했으며 새롭게 만들어지는 트랙과 기존 도로를 함께 사용하게 됩니다. 또한 그랑프리가 끝나면 서킷이 해체되고 다시 하드록 스타디움 시설로 돌아갑니다.

트랙은 2019년 10월 초에 설계 디자인이 제안되었는데 초기에는 최대 75개의 서킷 설계가 고려되었으며 그중에서 36개가 시뮬레이션을 했습니다. 경기장의 소유주인 Stephen Ross는 초기 디자인이 발표되기 몇 년 전부터 F1을 유치하려고 시도했습니다.

하드록 스타디움 그랑프리 주최측은 원칙적으로 2021년부터 대회를 개최하기로 합의를 했지만 연기되어 올해 처음으로 그랑프리가 개최됩니다.  2021년 9월 2일에 "마이애미 국제 오토드롬(Miami International Autodrome)"으로 서킷이름이 공식적으로 명명되었습니다.

19개의 코너로 이루어진 5.412km 트랙은 16번코너에서 17번 코너까지의 F1 서킷중에서 두 번째로 빠른 직선 코스를 가지고 있습니다.

2025시즌에는 작년과 마찬가지로 미국에서 3번의 대회가 개최되는데 이번에 열리는 것은 마이애미 그랑프리이며 10월에 오스틴에서 열리는 19라운드 경기가 미국 그랑프리이며, 11월에는 라스베가스에서 22라운드 경기가 펼쳐집니다.

마이애미 그랑프리는 2022년에 처음으로 개최되었으며 첫 대회에서 페라리의 르끌레르가 폴포지션 차지했고 사인츠가 2그리드를 가져가서 페라리가 프론트 로우를 차지했지만 레이스에서 레드불의 베르스타펜이 페라리의 두 드라이버를 추월하고 우승을 차지했습니다.

작년 그랑프리에서는 베르스타펜이 폴포지션을 차지했으나 멕라렌의 노리스가 우승을 거머쥐었고, 베르스타펜이 2위, 르끌레르가 3위로 포디움에 올랐었습니다.

작년에 이어 이번 대회도 스프린트 경기가 펼쳐지는 대회입니다.



지난 그랑프리 폴포지션
2024년 : 베르스타펜, 레드불
2023년 : 페레즈, 레드불
2022년 : 르끌레르, 페라리


지난 그랑프리 우승자
2024년 : 노리스, 멕라렌
2023년 : 베르스타펜, 레드불
2022년 : 베르스타펜, 레드불

마이애미 인터내셔널 오토드롬 트랙 기록들

1차 연습주행 결과

스프린트 경기가 열리는 대회이기 때문에 연습주행은 금요일 오전 한번만 가지게 되었습니다.

■ 베르스타펜이 지난 사우디아라비아 그랑프리에 이어 2경기 연속 폴포지션을 가져가며 이번시즌 6경기에서 3번의 폴포지션을 차지했습니다. 전반적으로 멕라렌의 강세가 항상 예상되었던 경기에서 레드불의 베르스타펜이 멕라렌이 두 드라이버보다 더 많은 폴포지션을 차지했다는 것은 이변이라고도 할 수 있겠지만 베르스타펜의 강함을 말해주는것이라고 할수 있습니다.

■ 그러나 레이스에서는 멕라렌의 퍼포먼스가 레드불을 비롯한 다른팀에 비해서 확실히 나은 모습을 5경기에서 보여주었기에 내일 있을 레이스에서는 베르스타펜과 멕라렌 듀오의 싸움이 다시 일어날 것 같습니다.

베르스타펜 (마이애미 그랑프리 폴 포지션)
정말 좋은 예선이었다. 차를 아주 조금 개선했는데, 그 덕분에 회전이 좀 더 잘 됐다. Q1, Q2, Q3 모두에서 조금씩 개선되었고, 계속 한계치를 찾으려 했다. 마지막 랩의 첫 번째 코너에서 약간의 실수가 있어서 시간을 조금 잃었지만, 이곳에선 한 바퀴 돌면서 타이어 다루는 게 정말 까다롭다. 그래도 결국 잘 풀렸고, 폴 포지션을 차지하게 되어 매우 기쁘다. 물론, 실수 후에 포기할 수도 있었지만, 이건 예선이잖이기에 수정하려고 했고 그냥 액셀을 끝까지 밟고 나왔다.

(내일 경기 전망에 대해)
두고 봐야 할 것이다..레이스 페이스는 아직 잘 모른다. 날씨도 봐야 하고. 그래도 가장 좋은 출발 위치라는 건 분명히 긍정적이다. 내일 경기는 완전히 다른 이야기이지만, 할 수 있는 모든 걸 최대한 끌어내보겠다.

노리스 (예선 2위)
베르스타펜에게 축하를 보낸다. 특히 이제 아빠가 된 것에 대해서. 그게 그를 좀 느리게 만들 줄 알았는데... 오늘에 대해선 만족한다. 차에 대한 감각도 점점 좋아지고 있다. 베르스타펜은 또다시 ‘Max 다운’ 랩을 보여줬고, 그를 탓할 수는 없다. 내일이 기대되고 기쁘다.

(17번 코너에서의 작은 실수로 폴을 놓쳤다는 점에 대해)
뭐랄까, 다 ‘그랬다면, 할 수 있었으면, 했어야 했는데’ 같은 이야기다. 결국 내가 그걸 해내지 못했지만, 페이스는 있었다. 최근 몇 주보다 차가 훨씬 좋게 느껴졌다. 아직 완벽하게 한 랩을 만들진 못했지만, 어쩔 수 없다. 내일 첫 코너에서 우리가 뭘 해낼 수 있을지 기대된다.  맑은 날씨든 빗길이든 상관없다. 마이애미는 날씨가 늘 예측불가니까. 둘 다 준비되어 있다.

키미 안토넬리 (예선 3위)
이번 주말은 지금까지 잘 흘러가고 있다. 오늘 아침은 좀 아쉬웠지만, 이렇게 다시 반등할 수 있어서 좋았다. 예선에서는 약간 고전했다. 어제만큼 깔끔한 주행은 아니었다. 하지만 마지막 랩은 꽤 괜찮았다. 1번 코너에서 조금 욕심을 부렸지만, 나머지 구간은 꽤 잘 달렸다고 생각하고 그래서 만족한다. 간격이 정말 촘촘해서, 몇 백분의 일 초만 줄여도 순위를 확 끌어올릴 수 있다. 결국 모든 걸 제대로 조합해내는 게 핵심인데, 지금까지는 잘 해내고 있는 것 같다. 내일도 좋은 경기를 했으면 좋겠다.

전반기

■ 1,2라운드 성적이 좋지 않았던 레드불의 리암 로슨이 VCA_RB팀으로 가고  RB에 있던 유키 츠노다가 레드불로 올라가는 변경이 있었습니다.

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