F1 2019 벨기에 그랑프리 레이스 결과
(F1 2019 Belgium GP Race Results)
벨기에 스파 서킷 구조
벨기에 GP 사용타이어
스타팅 그리드 (Staring Grid)
페라리가 바레인그랑프리 이후 처음으로 FrontRow를 차지하는 예선전이였습니다.
어제 있었던 F2 경기에서 프랑스 출신 드라이버인 antonie hubert가 사망하는 큰 사고가 있었습니다. 그 사고로 F2 경기는 열리지 않았으며 F1 경기에서는 그의 죽음을 기리는 Racing For Antonie 라는 태그가 사용되었습니다. 그는 르끌레르, 오콘 등과 함께 프랑스를 대표하는 젊은 드라이버들 중에 한명이였습니다.
antonie hubert 사고분석 영상
벨기에 그랑프리 레이스결과 (Race Results)
샤를 르끌레르 F1 첫 우승을 거머쥐며 페라리에게 시즌 첫승을 선물
페라리의 샤를 르끌레르가 끈질기게 추격해오는 해밀턴을 가까스로 뿌리치고 F1 데뷔후 34경기만에 첫 우승을 차지했습니다. 르끌레르의 우승으로 페라리는 시즌 첫 우승을 하게 되었습니다.
르끌레르는 먼저 피트스탑했던 베텔에게 중반 선두를 내주었지만 베텔보다 늦은 피트스탑으로 다시금 선두로 나선 후 해밀턴에게 추격을 받았으나 끝내 뿌리치고 우승을 했습니다. 어제 사고로 사망한 antonie hubert와는 함께 레이싱을 하며 지내왔기때문에 그는 이번 우승을 그에게 마친다고 했습니다.
해밀턴, 베텔 그리고 은퇴한 알론소가 2000년대 중반부터 2010년대를 대표하는 드라이버들이라면 르끌레르는 베르스타펜, 오콘과 더불어 지금부터 향후 10년간 F1를 책임질 영 드라이버들이기 때문에 알론소 베텔 해밀턴이 라이벌관계를 가졌던 것처럼 앞으로는 이들이 그런 경쟁을 할것으로 예상됩니다.
팀동료 베텔은 중반까지 선두를 달리나 싶었지만 일찍 피트스탑한 결과 후반에 가서 타이어가 견디지 못하고 해밀턴에게 추월을 당한후 보타스에게 쫓기게 되자 2번째 피트스탑을 하여 소프트타이어로 갈아끼며 종반 추월을 노렸지만 4위에 머무르고 말았습니다.
해밀턴 무서운 추격전을 벌이며 2위로 마무리
해밀턴은 역시 해밀턴이였습니다. 지난 그랑프리에서 그 큰차이를 따라잡으며 우승을 거머쥐었던 그는 이번에도 선두를 달리는 르끌레르를 4랩을 남겨둔 상황에서 빠르게 추격전을 벌이며 마지막랩에 1초이내로 접근하며 추월을 시도할 기회를 얻었습니다. 그러나 앞서 달리던 백마커인 지오빈나찌가 방호벽에 충돌하는 사고를 내며 섹터2에서 추월금지가 되면서 0.9초차 뒤진 2위로 레이스를 마무리했습니다.
팀동료인 보타스는 선두싸움을 할 기회를 전혀 갖지 못한채 3위로 레이스를 마쳤습니다.
알본 레드불에서의 첫 레이스는 성공적
패널티를 가지고 18그리드에서 출발했던 알본은 레이스내내 많은 드라이버들을 추월하며 결국 5위로 레이스를 끝내며 성공적인 레드불 데뷔를 하게 되었습니다.
하지만 팀 동료인 베르스타펜은 스타트에서 라이코넨과 충돌사고가 난후 서스펜션이 부셔지며 결국 방호벽에 차량을 박으며 리타이어. 제대로 달려보지도 못하고 이번 그랑프리를 마치고 말았습니다.
노리스와 지오빈나찌의 마지막랩의 악몽
43랩까지 5위를 달리던 멕라렌의 랜드 노리스는 1랩을 남겨두고 엔진에 문제가 발생하며 차량이 멈춰서버리는 끔찍한 결과를 맞고 말았습니다. 수년간 좋지 않은 상황을 벗어나 이번 시즌에 점점 좋아지며 왕연의 F1의 명가의 이름을 되찾기 위해 고군분투하는 멕라렌의 입장에서는 더욱 악몽과도 같은 결과입니다.
라이코넨이 스타트부터 베르스타펜과 충돌하며 차량에 약간의 문제가 생기며 일찌감치 포인트권에서 멀어진 상황에서 9위를 달리며 포인트 획드을 눈앞에 두고 마지막랩에서 그립을 잃고 방호벽에 차량이 충돌하며 리타이어한 지오빈나찌 역시 이번 그랑프리가 아쉬울것 같습니다.
경기후 인터뷰
르끌레르
오늘 꿈이 현실이 됐는데 정말 힘든 날이였다. 나름대로 타이어 관리를 했지만 메르세데스가 정말 빨랐고 굉장히 많은 압박을 느꼈지만 캡틴을 뒤에 두고 우승을 해서 기쁘다.
한편으로는 어릴 때부터 꾸었던 꿈이 실현되었지만, 다른 한편으로는 매우 힘든 주말이었다. Antonie 함께 자랐고 우승도 그에게 바치고 싶다.
정말 많은 훌륭한 관객들 앞에서 레이스해서 기뻤다. 내가 가진 모든것을 다 했지만 직선구간에서 페라리가 너무 빨라서 따라잡기 힘들었다. 르끌레르의 첫 우승을 축하한다.
보타스
좋은 결과지만 우리가 원하는대로 레이스가 잘 풀리지는 않았다. 페라리가 직선구간에서 매우 빨랐고 나는 오늘 선두 다툼을 할 기회가 별로 없었다.
드라이버 순위 13-Round (Driver standings)
팀 순위 13-Round (Constructors standings)
랩별 레이스 전개 상황
START 해밀턴 베텔 추월하며 2위로 올라섰으나 베텔이 해밀턴을 다시 추월하며 2위 복귀. 베르스타펜 스타트에서 라이코넨과 충돌하며 라이코넨의 차량이 공중에 살짝 뜨며 하위로 밀렸고 베르스타펜도 차량에 충격을 먹은후 서스펜션이 부러지며 오르즈 구간에서 결국 벽에 부딛히며 리타이어. 리카르도 역시 이 사고에 약간 휘말리며 하위권으로 추락.
이 사고로 세이프티카 발동
Lap 2 라이코넨 피트스탑 프론트윙 교체후 18위로 복귀. 사인즈 피트스탑 했으나 엔진이 꺼지는 상황이 발생 최하위로 떨어짐. 현재 순위 르끌레르 베텔 해밀턴 보타스 노리스 그로쟝 마그누센 페레즈 가슬리 스트롤.
Lap 3 세이프티카 엔딩. 사인즈 엔진이 문제가 지속저으로 발생하며 리타이어. 사인즈 차량이 멈춰선 관계로 세이프티카 끝나지 않고 유지.
Lap 4 세이프티카 엔딩
Lap 5 라이코넨 패스티스트랩. 보타스 오루즈에서 해밀턴 추월시도 했으나 해밀턴이 막아냄.
Lap 6 르끌레르 패스티스트랩. 라이코넨 쿠비짜 추월하며 17위. 리카르도 러셀 추월하며 15위.
Lap 7 르끌레르 패스티스트랩. 페레즈 마그누센 추월시도 했지만 마그누센이 잘 막아냄. 라이코넨 러셀 추월하며 16위.
Lap 8 베텔 타이어 온도가 올라오며 패스티스트랩 기록.
Lap 9 르끌레르 패스티스트랩. 1위 르끌레르와 3위 해밀턴과의 차이 3.7초차.
Lap 10 페레즈 마그누센 추월하며 7위.
Lap 11 가슬리 마그누센 추월하며 8위.
Lap 12 르끌레르 패스티스트랩. 보타스 패스티스트랩. 스트롤 마그누센 추월하며 9위.
Lap 13 르끌레르 패스티스트랩. 크비앗 마그누센 추월하며 10위. 크비앗 19위 출발해서 현재 10위.
Lap 14 르끌레르 패스티스트랩. 가슬리 피트스탑 미디엄타이어로 교체 후 18위로 복귀.
지오빈나찌 마그누센 추월하며 10위. 가슬리 쿠비짜 추월하며 16위. 알본 마그누센 추월하며 11위.
Lap 15 스트롤 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 18위로 복귀. 스트롤 쿠비짜 추월하며 17위.
Lap 16 베텔 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 5위로 복귀. 페레즈 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 13위로 복귀.
리카르도 마그누센 추월하며 10위.
Lap 17 그로쟝 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 11위로 복귀. 베텔 노리스 추월하며 4위. 페레즈 라이코넨 추월하며 12위. 가슬리 라이코넨 추월하며 13위.
Lap 18 베텔 패스티스트랩. 그로쟝 마그누센 추월하며 10위. 훌켄버그 라이코넨 추월하며 14위.
Lap 19 가슬리 마그누센 추월하며 12위. 마그누센 가슬리 추월하려다 트랙밖으로 밀려났다 들어옴.
Lap 20 노리스 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 7위로 복귀. 노리스 지오빈나찌 추월하며 6위. 훌켄버그 마그누센 추월하며 13위.
Lap 21 노리스 크비앗 추월하며 5위. 스트롤 마그누센 추월하며 14위.
Lap 22 르끌레르 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 4위로 복귀.
Lap 23 해밀턴 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 4위로 복귀.
Lap 24 보타스 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 4위로 복귀. 르끌레르 패스티스트랩. 알본 피트스탑 소프트타이어로 교체후 15위로 복귀. 페레즈 그로장 추월하며 9위
Lap 25 해밀턴 패스티스트랩. 크비앗 피트스탑 소프트타이어로 교체후 13위.
Lap 26 보타스 패스티스트랩. 마그누센 피트스탑. 페라리팀 베텔에게 르끌레르 보내주라고 팀 오더 내림. 그 직후 르끌레르 베텔 추월하며 1위.
Lap 27 페레즈가 리카르도 추월하며 7위.
Lap 28 보타스 패스티스트랩. 베텔 팀에게 피트스탑 한번 더 할지 물어봄.
Lap 29 해밀턴 2위인 베텔과의 격차 1초차이로 격차를 좁힘. 크비앗 훌켄버그 추월하며 12위.
Lap 30 지오빈나찌 피트스탑 14위로 복귀.
Lap 31 크비앗 가슬리 추월하며 9위.
Lap 32 해밀턴 베텔 추월하며 2위. 훌켄버그 피트스탑. 알본 가슬리 추월하며 10위
Lap 33 라이코넨 피트스탑 소프트타이어로 교체후 18위. 쿠비짜 피트스탑 소프트타이어로 교체후 17위. 크비앗 그로장 추월하며 8위. 알본 그로장 추월하며 9위
Lap 34 베텔 피트스탑 소프트타이어로 교체후 4위로 복귀.
Lap 35 크비앗 리카르도 추월하며 7위. 알본 리카르도 추월하며 8위.
Lap 36 지오빈나찌 그로장 추월하며 11위.
Lap 38 베텔 패스티스트랩. 알본 크비앗 추월하며 7위. 지오빈나찌 가슬리 추월하며 10위.
Lap 39 지오빈나찌 리카르도 추월하며 9위.
Lap 40 가슬리 리카르도 추월하며 10위. 해밀턴 1위인 르끌레르와 5초차.
Lap 41 훌켄버그 그로장 추월하며 12위. 스트롤 그로장 추월하며 13위. 해밀턴 1위인 르끌레르와의 격차 3초차
Lap 43 해밀턴 1위인 르끌레르와 2초차
Lap 44 지오빈나찌 타이어월에 부딛히며 리타이어. 5위로 달리던 노리스 마지막 랩에서 엔진이 멈추며 리타리어.
르끌레르 해밀턴을 0.9초차로 따돌리며 우승.
다음 그랑프리는 바로 다음주인 9월 6일부터 9월 8일까지 몬짜 서킷에서 열리는 이탈리아 그랑프리입니다.
이탈리아 그랑프리 세부일정 (한국시간)
세션 | 시간 |
첫번째 연습주행 (FP1) | 9월 6일 오후 18:00 - 19:30 |
두번째 연습주행 (FP2) | 9월 6일 오후 22:00 - 23:30 |
세번째 연습주행 (FP3) | 9월 7일 오후 19:00 - 20:00 |
예선 (Qualifying) | 9월 7일 오후 22:00 - 23:00 |
결승레이스 (Race) | 9월 8일 오후 22:10 - 00:10 |
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