전화카드한장

F1 2020 R03 헝가리 그랑프리 예선 결과 

(F1 2020 Hungary GP Qualifying Results)

1차 연습주행 결과

2차 연습주행 결과

3차 연습주행 결과

2차 연습주행때 비가 와서 꽤 많은 드라이버들이 아예 주행을 하지 않았거나 거의 몇랩 소화하지 않은채 끝이 났습니다.

그래서 3차 연습주행이 굉장히 중요했는데 퀄리파잉를 대비한 주행을 3차때 많은 드라이버들이 했고 예상대로 메르세데스가 상당히 빠른건 당연하겠지만 레이싱포인트가 거의 근접한 기록을 내고 있다는게 역시나 주목이 됩니다.

그리고 페라리가 업데이트를 조금 더 했는데 이것때문인지 기록이 상당히 좋아지고 있습니다.

이전에 있었던 F2의 퀄리파잉에서 트랙에 기름이 쏟아지는 사고가 있어서 그것때문에 임시적으로

처리를 했으나 여전히 약간은 미끄러운 구간이 있습니다.

퀄리파잉 도중에 비가 올 확률이 90%정도로 예상된다는 날씨예보가 있었습니다.

Q1

비가 올지도 모르기 때문에 평상시와 달리 상위권팀들도 일찌감치 트랙으로 나왔습니다.

첫시도에서 보타스 해밀턴이 1,2위를 차지하고 레이싱포인트의 스트롤과 페레즈가 3,4위를 기록합니다.

그뒤로 르끌레르 베르스타펜 사인스 노리스 베텔 알본 가슬리 러셀이 뒤를 잇습니다.

해밀턴이 1위로 올라오고 오콘 리카르도가 Q2 진출권으로 들어서고 베텔이 8위, 노리스가 7위로 올라섭니다.

10분남은 현재 라티피 라이코넨 그로장 마그누센 지오빈나찌가 탈락권에 있습니다.

아주 살짝 비가 오기 시작합니다.

아슬아슬하게 14위에 있던 리카르도가 6위로 오르며 안정권에 들어섭니다.

5분여를 남기고 러셀 마그누센 지오빈나찌 라이코넨 라티피가 탈락권에 있습니다.

트랙상황이 점점 좋아져서 드라이버의 기록들이 좋아지고 있습니다.

윌리엄스의 러셀 3위 라티피가 7위로 올라서고 페레즈가 1위를 차지하고 스트롤이 2위로 오릅니다.

2분 남기고 모든 차량이 다시 나올 수 밖에 없습니다.

해밀턴이 3위, 사인스 노리스가 4,5위를 차지하고 베텔이 6위를 기록합니다.

몇년간 항상 19위 20위를 하던 윌리엄스의 러셀과 라티피 두 드라이버 모두 Q2에 진출합니다.

마그누센 크비앗 그로장 지오빈나찌 라이코넨이 Q1에서 탈락합니다.

사인스와 지오빈나찌의 주행관련 이슈는 퀄리파잉이 끝난후 살펴보기로 했습니다.

Q2

내일 있을 레이스를 대비해 레이싱포인트, 메르세데스, 르노 이렇게 3팀은 미디엄타이어를 착용하고 나왔습니다.  해밀턴이 미디엄타이어로 트랙레코드를 갱신하며 1위를 차지합니다. 

그뒤로 보타스 베텔 베르스타펜 노리스 사인스 스트롤 페레즈 가슬리 리카르도 순입니다.

르끌레르 러셀 알본 오콘 라티피가 탈락권에 있습니다.

2분 50초정도를 남기고 모든 차량이 마지막 시도를 위해서 트랙으로 나옵니다.

메르세데스는 만약을 대비해 소프트타이어를 착용하고 나왔으나 레이싱포인트는 여전히 미디엄타이어입니다.

노리스 3위로 올라서고 르끌레르가 3위로 올라옵니다. 해밀턴과 보타스는 진출이 확정되자 소프트타이어로 기록을 새로 내지않고 속도를 늦춥니다.

리카르도 러셀 알본 오콘 라티피가 Q3 진출에 실패합니다.

해밀턴 보타스 스트롤 페레즈는 내일 있을 레이스에서 미디엄타이어로 스타트를 할 수 있게 되었습니다.

Q3

스트롤을 선두로 해서 모든 드라이버들이 나왔습니다.

소프트를 끼고 나온 해밀턴 다시 트랙레코드를 갱신하며 잠정 폴포지션 위치를 차지합니다.

3위인 스트롤보다 무려 1초이상 빠른 엄청난 기록입니다.

그뒤로 보타스 스트롤 베르스타펜 노리스 사인스 베텔 르끌레르 순입니다.

패레즈의 기록은 트랙을 벗어나 삭제되었습니다.

베텔 아직 다른드라이버들이 나오기전 아무도 트랙에 없을때 먼저 나와서 기록에 도전합니다.

베텔 자기기록을 갱신하며 4위까지 오르고 뒤이어 르끌레르가 5위로 올라섭니다.

2분30초 남기고 남은 드라이버들이 모두 나옵니다.

페레즈 4위에 오르고 스트롤은 자기기록을 갱신하며 3위를 유지합니다.

해밀턴 자기기록을 다시 갱신하며 1위를 유지합니다. 보타스 0.1초차로 2위에 머무릅니다.

베르스타펜은 자기기록조차 갱신하지 못하며 7위에 머물게 됩니다.

해밀턴 보타스 스트롤 페레즈 베텔 르끌레르 베르스타펜 노리스 사인스 순서가 됩니다.

가슬리는 차량에 문제가 있어서 기록 도전을 하지 못했습니다.

해밀턴은 이번 폴포지션 획득으로 F1 그랑프리에서 90번째 폴포지션 차지하게 되었으며 이기록은 역대 1위 기록입니다.

역대 2위는 슈마허로 68회 획득을 했으며 현역 드라이버로는 베텔이 57회로 역대 4위 기록을 가지고 있습니다.

해밀턴

나 스스로를 최대한 몰아붙였습니다. 정말 놀라운 사람들과 함께 하고 있다. 놀라운 일을 해준 모든 사람들에게 대단히 감사하다. 

보타스는 항상 나를 어렵게 만들기때문에 절대적으로 완벽한 주행을 해야했다. 오늘은 정말 훌륭하게 잘 되었고 궤도를 벗어나지 않았습니다.

보타스

3번째 연습주행때에는 해밀턴과 큰차이가 없어서 아주 긴박한 싸움이 될것으로 보았다. 그리고 팀으로 봤을때 우리가 다른팀과 큰차이가 없었다.

결국 Q3에서 나의 마지막 주행은 아주 좋았지만 해밀턴을 잡기에는 약간 부족했다. 해밀턴은 오늘 폴을 잡기위해 훌륭한 일을 했고 내일 레이스에서는 첫번째 코너 직전까지 드래그 레이스가 될것같다. 기대가 된다.

스트롤

모든 팀원들이 정말 대단한 일을 했주었고 이번 퀄리파잉 세션에 정말 만족한다. 이제 내일의 레이스가 시작될것이고 많은 포인트를 획득하도록 하겠다.

Q2에서 미디엄타이어를 유지하는것은 도박이였지만 그 결과 우리는 내일 레이스에서 좋은 상황에 놓일 수 있게 되었다. 예선전이 끝날 무렵에 모두 함께 모일때 항상 기분이 좋아진다.

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