전화카드한장

F1.2025.R09 - 스페인 그랑프리 예선 결과 

(F1 2025 Spain GP Qualifying Results)

정식 명칭은 Circuit de Barcelona-Catallunya 이며 이 서킷은 1991년에 지어진 후 그해 바로 F1 스페인 그랑프리가 개최되었습니다. 스페인 카탈루니아 몬트멜로에 위치해 있으며 4.657km의 길이로 14개의 코너로 구성되어 있습니다.

이 서킷은 F1 그랑프리 시즌 전에 이루어지는 프리시즌 테스트을 가장 많이 하는곳이기 때문에 F1팀들이나 드라이버들에게는 아주 익숙한 서킷이라 할 수 있습니다. 너무 익숙하다 보니 서킷에서 일어날 수 있는 변수가 적은것이 단점입니다. 또한 추월이 아주 어렵기로 소문난 서킷중에 하나입니다.

그리고 이 서킷은 그 어느곳 보다 레이스카의 공기 역학적 성능이 아주 중요한 트랙이며, 트랙의 같은 곳 조차도 오전과 오후의 세팅이 완전히 다르게 세팅되어야 좋은 기록이 나올수 있는 곳입니다.

2023년부터는 2022년 까지 존재했던 14, 15번 코너가 삭제되고 13번코너에서 마지막코너까지 직선으로 변경되었습니다. 이로 인해 4.675km 였던 트랙의 길이가 4.657km로 소폭 줄어들었으며 마지막 코너 전에 13번 코너이후 가속을 하여 마지막코너를 돌수 있으며 이를 이용해 메인 스트레이트를  지나면서 1번 코너에서 추월이 그나마 이루어 질 수 있습니다. 그러나 전체적으로 봤을때 이 서킷은 추월이 아주 어려운 서킷입니다.

작년 2024년 대회에서는 노리스가 폴포지션을 차지했고 레이스에서는 베르스타펜이 우승, 노리스가 2위, 해밀턴이 3위를 차지하며포디움에 올랐습니다.


이전 그랑프리 폴포지션
2024년 : 노리스, 멕라렌
2023년 : 베르스타펜, 레드불
2022년 : 르끌레르, 페라리
2021년 : 해밀턴, 메르세데스
2020년 : 해밀턴, 메르세데스
2019년 : 보타스, 메르세데스



스페인 그랑프리 최다 우승 드라이버
슈마허 - 6회 우승 (1995, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004)
해밀턴 - 6회 우승 (2014, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
스튜어트 - 3회 우승 (1969, 1970, 1971)
프로스트 - 3회 우승 (1988, 1990, 1993)
만셀 - 3회 우승 (1987, 1991, 1992)
하키넨 - 3회 우승 (1998, 1999, 2000)



스페인 그랑프리 최다 우승 팀
페라리 - 12회 우승 (1954, 1974, 1981, 1990, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008, 2013)
메르세데스 - 9회 우승 (1934, 1935, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
멕라렌 - 8회 우승 (1975, 1976, 1988, 1989, 1998, 1999, 2000, 2005)
윌리엄스 - 8회 우승 (1980, 1987, 1991, 1992, 1993, 1994, 1997, 2012)
로터스 - 7회 우승 (1967, 1968, 1972, 1973, 1977, 1978, 1986)



이전 그랑프 우승자
2024 - 베르스타펜, Red Bull
2023 - 베르스타펜, Red Bull
2022 - 베르스타펜, Red Bull
2021 - 해밀턴, Mercedes
2020 - 해밀턴, Mercedes
2019 - 해밀턴, Mercedes
2018 - 해밀턴, Mercedes
2017 - 해밀턴, Mercedes
2016 - 베르스타펜, Red Bull
2015 - 로즈버그, Mercedes

바로셀로나 서킷 트랙 기록들

1차 연습주행 결과

2차 연습주행 결과

3차 연습주행 결과

■ 멕라렌의 피아스트리가 팀 동료이자 챔피언십 경쟁자인 노리스를 재치고 시즌 4번째 폴포지션을 획득했습니다.

■ 레드불의 츠노다는 20위로 Q1에서 탈락하고 말았는데 그는 콜업 이후 예선이나 레이스에서 팀 동료인 베르스타펜과의 격차가 너무 큰 상황이 지속적으로 나오면서 입지가 점점 좁아지고 있습니다.

■ 애스턴마틴의 스트롤은 손목 통증으로 인해 내일 있을 레이스에는 참가하지 않기로 했습니다.

피아스트리 (스페인 GP 폴 포지션)
매우 기쁘다. 지금까지 좋은 주말이었다. 처음에는 상황이 좋지 않았고, 조금 고전했지만 어젯밤에 속도를 찾아냈고 오늘은 차가 정말 좋았다. 덕분에 나도 좋은 랩을 몇 개 만들어낼 수 있었다. 1년전에 이곳은 나에게 있어서 꽤 끔찍했던 장면이 있었기에, 이렇게 최고의 결과로 만회할 수 있어서 정말 좋다.

노리스 (2위)
피아스트리가 정말 잘 달렸다. 확실히 페이스는 있었는데, 나는 몇 가지 작은 실수가 있었다. 팀에게는 좋은 결과이고, 원투 피니시라 기분이 좋다. 내일도 흥미로운 출발이 될 것이라 생각한다. 턴 1까지는 직선 구간이 길어서 보통 흥미진진한 상황이 펼쳐지고, 우리 뒤에는 빠른 드라이버들이 많기 때문에 그들을 무시할 수 없다. 오늘은 좋은 결과였고, 나도 만족한다.

베르스타펜 (3위)
이번 주말 내내 멕라렌과 비교해 부족했다. 그래도 우리는 할 수 있는 최대한의 것을 잘 수행했다. 3위는 우리가 갈 수 있는 자리라고 생각한다. 이곳에서는 차량에서 모든 것을 끌어내는 게 중요하다. 내일 경기는 최선을 최선을 다하겠지만, 그들을 이기는 건 쉽지 않을 것 같다.

전반기

■ 1,2라운드 성적이 좋지 않았던 레드불의 리암 로슨이 VCA_RB팀으로 가고 RB에 있던 유키 츠노다가 레드불로 자리를 옮겼습니다.

■ 7라운드 에밀리아-로마냐 그랑프리부터 알핀의 잭 두한을 대신해 콜라핀토가 5경기를 하게 되었습니다. 

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