전화카드한장

F1 2020 R11 아이펠 그랑프리 레이스 결과 

(F1 2020 Eifel GP Race Results)

1927년에 만들어진 뉘르부르크링은 22.8km의 북쪽코스(노르트슐라이페, Nordschleife)와 7.7km의 남쪽코스(쥐트슐라이페, Südschleife)로 구성되어있는 서킷입니다.

뉘르부르크링 24시 같은 경기는 '노르트슐라이페'에서 개최되며 이번 F1그랑프리는 '쥐트슐라이페'를 폐쇄하고 1984년 새로 만든 남쪽 서킷 'GP-슈트레케'에서 열리게 됩니다.

뉘르부르크링에서 레이스를 경험해본 현역 F1드라이버는 라이코넨, 해밀턴, 베텔, 페레즈, 리카르도, 그로장, 보타스 7명뿐입니다.

날씨는 맑을것으로 예보되었지만 기온이 10도 내외라서 타이어 온도 조절이 상당히 어려울것으로 예상됩니다.

키미 라이코넨 최다 F1 출전 기록 갱신

라이코넨이 이번 아이펠 그랑프리 레이스에 출전하여 스타트를 하게 되면 루벤스 바리켈로가 가지고 있던 322회의 최다 출전기록을 드디어 깨게 됩니다. 

지난 러시아 그랑프리에서 출전하여 322회의 최다출전 기록에서 바리켈로와 타이를 기록했던 라이코넨은 이제 출전할때마다 새로운 기록을 세우게 되었습니다.

알파로메오의 지오빈나찌는 시즌 처음으로 Q2진출에 성공했고 14그리드 출발을 하게 되었고 레이싱포인트팀의 스트롤이 몸이 좋지 않아 퀄리파잉부터 훌켄버그가 대신 출전하게 되었습니다.

1위부터 10위까지 모두 소프트타이어로 레이스를 시작하게 됩니다.

START  리카르도 알본 추월하며 5위. 해밀턴 보타스 추월시도 했으나 보타스가 잘 막아냄.

          페레즈 오콘 추월하며 8위.  오콘 사인스 추월하며 9위. 지오빈나찌 스타트가 좋아 11위까지 올라옴.

LAP 2  마그누센 가슬리 추월하며 13위.

LAP 3  보타스 패스티스트 랩. 해밀턴 패랩.

LAP 4  보타스 패스티스트 랩. 

LAP 5  5위 리카르도 4위 르끌레르 추월하기 위해 바로 뒤에서 압박중.

LAP 6  보타스 패스티스트 랩.

LAP 7  보타스 패스티스트 랩. 해밀턴 패랩. 가슬리 마그누센 추월하며 13위.

LAP 8  베르스타펜 패스티스트 랩. 알본 핏 미디엄타이어로 교체후 20위로 복귀.

LAP 9  해밀턴 패랩. 리카르도 르끌레르 추월하며 4위.

LAP 10  현재순위 보타스 해밀턴 베르스타펜 리카르도 르끌레르 노리스 페레즈 오콘 사인스 지오빈나찌

           페레즈 노리스 추월시도 했으나 노리스가 잘 막아냄.

LAP 11  르끌레르 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 19위로 복귀. 

           라이코넨 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 20위로 복귀.

           베텔 지오빈나찌를 추월시도하던 도중 사고플 피하기 위해 기동하다가 스핀 큰 사고없이 트랙으로 복귀.

LAP 12  베텔 피트스탑 하드타이어로 교체후 18위로 복귀.

LAP 14  보타스 휠락이 심하게 걸리면서 해밀턴에게 선두를 내줌. 보타스 핏 미디엄타이어로 교체후

LAP 15  라이코넨이 러셀를 차량을 박으면서 러셀 펑처. 

LAP 16  지오빈나찌 피트스탑 15위로 복귀. 버츄얼 세이프티카 발동.  러셀 차량 문제로 리타이어.

LAP 17  해밀턴 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 1위로 복귀. 베르스타펜 피트스탑 미디엄 타이어로 교체후 2위로 복귀.

          리카르도 피트스탑 9위로 복귀.

          크비앗 알본과 살짝 충돌하며 프론트 윙 파손.

LAP 18  노리스 보타스 추월하며 3위. 페레즈 보타스 추월하며 4위. 보타스 파워가 없다고 팀에게 말함.

          크비앗 피트스탑 하드타이어로 교체후 최하위로 복귀.

LAP 19  해밀턴 패스티스트 랩. 보타스 차량에 문제 발생하려 피트인 후 리타이어.

LAP 20  해밀턴 패스티스트 랩. 르끌레르 훌켄버그 추월하며 10위.

          현재순위 해밀턴 베르스타펜 노리스 페레즈 오콘 사인스 리카르도 가슬리 알본 르끌레르.

LAP 21  베르스타펜 패스티스트 랩.

LAP 22  라이코넨 러셀과 충돌사고 야기로 인해 10초 패널티 나옴. 알본 가슬리 추월하려다가 휠락걸려서 실패.

LAP 23  오콘 브레이킹이 되지 않는다고 팀에게 말함. 오콘 피트인 후 리타이어.

LAP 25  알본 사고 유발로 인해 5초 패널티. 알본 피트인 후 리타이어.

LAP 26  노리스 팀에게 파워에 문제가 발생해서 점점 나빠지고 있다고 말함. 

           팀에서는 센스 문제이니 그냥 달려라 라고 회신.

LAP 27  현재 순위 : 해밀턴 베르스타펜 노리스 페레즈 사인스 리카르도 가슬리 르끌레르 훌켄버그 그로장.

LAP 28  르끌레르 가슬리 추월하며 7위.

LAP 29  페레즈 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 7위로 복귀. 사인스 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 9위로 복귀.  

           그로장 피트스탑 하드타이어로 교체후 15위로 복귀.

LAP 30  노리스 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 5위로 복귀.  페레즈 가슬리 추월하며 6위.

           훌켄버그 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 14위로 복귀.

LAP 31  페레즈 노리스 추월하며 5위. 노리스 페레즈 재추월 노렸으나 페레즈가 잘 막아냄 

           가슬리 핏 12위로 복귀.

LAP 33  훌켄버그 라티피 추월하며 13위. 팀에서 르끌레르에게 프랜-C로 간다고 알려줌.

           페레즈 르끌레르 추월시도 했으나 막힘.

LAP 34  그로장 라티피 추월하며 14위. 사인스 노리스 추월하며 6위.

           페레즈 르끌레르 추월하며 4위. 르끌레르 DRS존에서 페레즈 재추월하며 다시 4위.

LAP 35  가슬리 마그누센 추월하며 11위. 라티피 피트스탑 15위로 복귀.

           페레즈 르끌레르 추월하며 4위. 

LAP 36  훌켄버그 마그누센 추월하며 12위. 마그누센 피트스탑 14위로 복귀.

LAP 37  르끌레르 피트스탑 미디엄타이어로 교체후 10위로 복귀. 

LAP 38  지오빈나찌 피트스탑 13위로 복귀.

           현재순위 : 해밀턴 베르스타펜 리카르도 페레즈 사인스 노리스 베텔 라이코넨 르끌레르 가슬리

LAP 39  르끌레르 라이코넨 추월하며 8위.

LAP 40  가슬리 라이코넨 추월하며 9위. 르끌레르 베텔 추월하며 7위.

           훌켄버그 라이코넨 추월하며 10위.

LAP 41  가슬리 베텔 추월하며 8위.

LAP 42  훌켄버그 베텔 추월하며 9위.

LAP 43  베텔 피트스탑 소프트타이어로 교체후 15위로 복귀.

LAP 44  노리스 차량에 문제가 생긴듯 트랙밖에 차량을 세우며 리타이어.

LAP 45  세이프티카 발동.

           리카르도 피트스탑 소프트타이어로 교체후 4위로 복귀. 

           사인스 피트스탑 소프트타이어로 교체후 5위로 복귀.

           해밀턴 피트스탑 소프트타이어로 교체후 1위로 복귀. 

           베르스타펜 피트스탑 소프트타이어료 교체 2위로 복귀.

LAP 46  가슬리 피트스탑 8위로 복귀. 훌켄버그 피트스탑 9위로 복귀. 

           라이코넨 피트스탑 14위로 복귀. 페레즈 피트스탑 소프트타이어로 교체후 4위로 복귀.

LAP 47  현재순위 : 해밀턴 베르스타펜 리카르도 페레즈 사인스 르끌레르 그로장 가슬리 훌켄버그 지오빈나찌

LAP 49  세이프티카 엔딩

LAP 50  리카르도 베르스타펜 추월시도 했으나 겨우 막아냄. 페레즈 리카르도 추월시도 했으나 막아냄.

           가슬리 그로장 추월하며 7위. 훌켄버그 그로장 추월하며 8위.

LAP 51  가슬리 르끌레르 추월하며 6위. 훌켄버그 르끌레르 추월하기 위해 바짝붙어 압박중.

LAP 52  해밀턴 랩 레코드 갱신하며 패스티스트 랩. 

LAP 53  해밀턴 다시한번 랩 레코드 갱신하며 패스티스트 랩.

           베텔 라티피 추월하며 12위. 라이코넨 라티피 추월하며 13위.

LAP 54  해밀턴 패랩. 해밀턴 2위인 베르스타펜과 2.8초차.

LAP 55  베텔 마그누센 추월하며 11위. 라이코넨 마그누센 추월하며 12위.

LAP 57  베르스타펜 해밀턴에게 2.3초차로 따라 붙음.

           크비앗 라티피 추월 재추월하며 배틀중.

LAP 58  해밀턴 베르스타펜을 3.3초 이상으로 벌림.

LAP 59  해밀턴 다시 랩 레코드 갱신하며 패스티스트 랩.

Final LAP  해밀턴 우승. 베르스타펜 패스티스트 랩 갱신하며 2위. 리카르도 3위.

              해밀턴 F1 그랑프리 91회로 슈마허와 같은 기록을 세우며 이 부분 1위에 오름.

에이펠 그랑프리 하이라이트 영상

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미하일 슈마허의 아들인 믹 슈마허에게 받은 헬맷을 치켜드는 해밀턴

해밀턴 우승하며 미하일 슈마허와 어깨를 나린히

해밀턴이 아이펠 그랑프리에서 우승을 차지하며 통산 91회 우승으로 미하일 슈마허와 어깨를 나란히 하게 되었고 이제부터는 그가 우승을 할때마다 새로운 기록을 세우게 됩니다.

팀동료인 보타스가 리타이어 했기때문에 챔피언 타이틀 경쟁에서도 많은 점수차이를 벌리게 되어 매우 유리한 고지를 점령하게 되었습니다. 인터뷰 도중에 미하일 슈마허의 아들인 믹 슈마허가 해밀턴에게 헬맷을 선물하였습니다.

반면에 팀동료이자 경쟁자인 보타스는 18랩에 엔진에 문제가 발생한듯 보였고 결국 19랩에 피트인후 리타이어 하고 말았습니다. 지난 그랑프리에서 우승을 하며 타이틀 경쟁에 다시 불을 붙이나 했는데 이번 그랑프리는 그에게는 너무나 실망스러울것 같습니다.

리카르도 2년반 만의 포디움 등극

리카르도가 보타스가 리타이어 한 상황에서 결국 이번 시즌 처음이자 2018년 모나코 그랑프리 이후 2년 반만에 첫 포디움에 올랐습니다. 르노팀으로서는 2011년 말레이시아 그랑프리 이후 무려 9년만에 포디움에 오르는 쾌거를 이루는 것이니다.

리카르도는 올시즌 자신이 포디움에 오르면 시실 아비테블이 문신을 새기기로 내기를 했는데 그 문신의 내용을 리카르도가 정하기로 되어 있습니다.

그리고 많이 아쉬운 드라이버는 페레즈일것 같습니다. 페레즈는 한번도 포디움에 오르지 못한 상황에서 이번이 좋은 기회였는데 4위에 머물면서 그 기회를 리카르도에게 주고 말았습니다.

대리기사로 출전해 9위로 포인트 획득한 훌켄버그

스트롤을 대신해 레이스에 나선 훌켄버그는 금요일 연습주행이 모두 파행되어 이루어 지지 못했고 3번째 연습주행에서 참여하지 못하고 바로 퀄리파잉에 나서서 20위로 머물렀습니다.

그러나 오늘 레이스에서 결국 9위까지 순위를 끌어올리며 포인트 획득에 성공했고 Driver of the Day에 선정되면서 좋은 모습을 보여주었습니다.

또한 그로장과 지오빈나찌가 각각 9위와 10에 오르면서 포인트 획득에 성공했고 그로장은 이번 시즌 첫 포인트 획득을 하게 되었습니다.

많은 기록이 나온 그랑프리

해밀턴 미하일 슈마허와 같은 최다승 그랑프리 우승 91회 작성

라이코넨 323회 최다 그랑프리 출전

르노 11년 만에 포디움

리카르도 2년 반만에 포디움

해밀턴

무슨 말을 해야할지 모르겠다. 나는 어릴때 슈마허가 레이스를 하는것을 보고 자랐고 그리고 운좋게도

그와 같이 달릴 기회도 있었다. 

Grand Prix2 라는 게임이 있었는데 나는 슈마허 캐릭터로 달렸던 기억이 난다. 그는 게임속에서도 강했고 그것을 오랫동안 본 기억이 나는데 내가 이런 기록적인 면에서 슈마허의 근처에 있을것이라고는 상상조차 하지 못했었다.

그렇기 때문에 이건 믿을수 없는 영광이고 현실적인 느낌을 받을려면 시간이 좀 걸릴거 같다. 내가 그와 같은 기록을 세웠다는 것을 깨달은것은 레이스를 끝내고 피트로 들어와 차를 세웠을때다. 이 믿을수 없을 만큼 잘해주는 팀이 없었다면 이 기록은 세우지 못했을것이다.

미하일 슈마허에게 큰 감사와 존경을 보낸다.

베르스타펜

전반적으로 좋은 레이스였다. 나는 해밀턴의 뒤를 따라가려고 노력했고 속도도 좋았다. 나는 단지 나만의 레이스를 하려고 노력했다.

메르세데스는 우리보다 너무 빨랐다. 패스티스티 랩 포인트를 획득할 수 있어서 기쁘다. 

세이프티카 상황에서 트랙이 굉장히 차가웠고 세이프티카가 트랙에서 빨리 나가지 않고 오래있었던게 이해가 되지 않았다. 타이어가 그렇게 차가울때는 굉장히 위험하다.

리카르도

정말 오랜만에 포디움에 올랐다. 2년반 정도 지났는데 느낌이 정말 좋다. 새롭다.

우리의 팬들도 이것을 보기 위해 오래기다렸을텐데 너무 행복하다.

이건 정말 진짜로 일어난 일이다.

드라이버 순위

팀순위

드라이버별 2020 시즌 성적표